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Bogie

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Bogie de una unidad Civia 465.

Contenido

Descripción

Un bogie es un dispositivo giratorio dotados de dos o mas ejes, cada uno con dos ruedas, sobre los que se apoya un vehículo ferroviario. Los ejes son paralelos y solidarios entre sí, y en general están situados en ambos extremos de los vehículos, destinados a circular sobre los carriles. El vehículo se apoya en cada bogie por medio de un eje vertical mediante un pivote, gracias al que puede describir curvas muy cerradas. Podemos encontrar bogies tractores y bogies remolcados, estos últimos sin fuerza de tracción.

En ellos van alojados los dispositivos de la suspensión, denominados:

Tipos de Bogie

Bogie Pennsylvania del coche BB-3617, Renfe Serie 3000, preservado por ASVAFER.
Foto de detalle del coche 9823 de Renfe donde se puede ver un bogie junto con la señal de 160.
  • GC o Gran Confort: El Servicio de Investigación de Material Ferroviario SIMAFE (en colaboración con CAF, Macosa y Ateinsa) desarrolló en 1976 un prototipo de caja para coche de viajeros siguiendo las características del remolque intermedio del electrotrén Renfe Serie 432. El prototipo, matriculado como RS-D1-01, pero conocido como "coche SIMAFE" fue dotado con un bogie S-II de CAF y posteriormente con un desarrollo de éste, denominado GC-1 (G de Gran y C de Confort), que fue el elegido y que permitía una velocidad máxima de 160 km/h. Fue instalado en los coches Renfe Serie 9000 y Renfe Serie 10000.

Sinónimos

Traducciones

  • Alemán – Drehgestell
  • Francés – Bogie
  • Inglés – Bogie (GB), Truck (EEUU)
  • Italiano – Carrello
  • Portugués – Truque, Bogie
  • Sueco – Boggi

Enlaces internos

Enlaces externos

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