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CP Serie 291 a 296 (2-3-0)

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Serie 291 a 296
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Tipo de vehículo: locomotora de vapor
Numeración : {{{numeracion}}}
Fabricante: Henschel & Sohn, Kassel
Modelo: {{{modelo}}}
Nº de unidades: {{{unidades}}}
Año de recepción: 1913
Disposición ejes (UIC): 230
Composición: {{{composicion}}}
Diámetro ruedas motrices: 1700 mm
Diámetro de ruedas: {{{diametro de ruedas}}}
Distancia entre topes: 11260 mm
Longitud: {{{longitud2}}}
Anchura máxima:  ? mm
Altura máxima: 4,250 mm
Peso en vacío: {{{pesovacio}}}
Peso en servicio: 64,3 t
Peso por eje: {{{pesoeje}}}
Peso/metro lineal: {{{pesometro}}}
Capacidad de carga: {{{capacidad}}}
Velocidad máxima: 120 km/h
Velocidad máxima (por diseño): {{{vmax_diseño}}}
Aceleración: {{{aceleracion}}}
Potencia: {{{potencia}}}
Esfuerzo tractor: {{{esfuerzo}}}
Ancho de vía: 1672 mm
Timbre de caldera: 12 K
Diámetro cuerpo cilíndrico: {{{diametro cuerpo cilindrico}}}
Longitud entre placas tubulares: {{{longitud entre placas tubulares}}}
Superficie de parrilla: 3,05 m2
Superficie de calefacción: 135,43 m2
Número de tubos hervidores: 162
Diámetro de cilindros: 540 mm
Carrera del émbolo: 680 mm
Capacidad agua: {{{cabida de agua}}}
Capacidad carbón: {{{cabida de carbon}}}
Capacidad combustible: {{{cabida de fuel}}}
Tensión: {{{electrificación}}}
Número de motores: {{{motores}}}
Transmisión: {{{transmision}}}
Sistemas de freno: {{{frenos}}}
Sistemas de seguridad: {{{sseguridad}}}
Mando múltiple: {{{mmúltiple}}}
Número de plazas: {{{plazas}}}
Costo de compra: {{{costo}}}
Comunicaciones:


Estas máquinas son las antiguas 201 a 206 (1201 a 1206 de 1931 a 1951) del Sul e Sueste, fuelizadas en los años 40. Esta serie prestó servicio hasta el fin del vapor en CP, y la 291 remolcó el último tren comercial de vapor en la línea Régua-Porto.





























Serie 291 a 296 (ténder)
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{{{pie de foto}}}
Tipo de vehículo: ténder
Numeración : {{{numeracion}}}
Fabricante: Henschel & Sohn, Kassel
Modelo: {{{modelo}}}
Nº de unidades: {{{unidades}}}
Año de recepción: 1913
Disposición ejes (UIC): 4
Composición: {{{composicion}}}
Diámetro ruedas motrices: {{{diametro de las ruedas motrices}}}
Diámetro de ruedas: {{{diametro de ruedas}}}
Distancia entre topes: 6870 mm.
Longitud: {{{longitud2}}}
Anchura máxima:  ? mm.
Altura máxima:  ? mm.
Peso en vacío: {{{pesovacio}}}
Peso en servicio: 36,9 t
Peso por eje: {{{pesoeje}}}
Peso/metro lineal: {{{pesometro}}}
Capacidad de carga: {{{capacidad}}}
Velocidad máxima: {{{vmax}}}
Velocidad máxima (por diseño): {{{vmax_diseño}}}
Aceleración: {{{aceleracion}}}
Potencia: {{{potencia}}}
Esfuerzo tractor: {{{esfuerzo}}}
Ancho de vía: 1672 mm
Timbre de caldera: {{{timbre de la caldera}}}
Diámetro cuerpo cilíndrico: {{{diametro cuerpo cilindrico}}}
Longitud entre placas tubulares: {{{longitud entre placas tubulares}}}
Superficie de parrilla: {{{superficie de la parrilla}}}
Superficie de calefacción: {{{superficie total de calefaccion}}}
Número de tubos hervidores: {{{numero de tubos hervidores}}}
Diámetro de cilindros: {{{diametro de los cilindros}}}
Carrera del émbolo: {{{carrera de los pistones}}}
Capacidad agua: 12,6 m3
Capacidad carbón: {{{cabida de carbon}}}
Capacidad combustible: 7100 l
Tensión: {{{electrificación}}}
Número de motores: {{{motores}}}
Transmisión: {{{transmision}}}
Sistemas de freno: {{{frenos}}}
Sistemas de seguridad: {{{sseguridad}}}
Mando múltiple: {{{mmúltiple}}}
Número de plazas: {{{plazas}}}
Costo de compra: {{{costo}}}
Comunicaciones:




Notas y referencias

Bibliografía: <references/>

  • Luna Manuel : Vapor em via larga, Porto.
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