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CP Serie E 101 a 103 (1-3-0 T)

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Serie E 101 a 103 de CP
CPE103V2JPVL.JPG
La E 103 en Viseu en agosto de 1968.
Tipo de vehículo: locomotora de vapor
Numeración : {{{numeracion}}}
Fabricante: Emil Kessler, Esslingen
Modelo: {{{modelo}}}
Nº de unidades: {{{unidades}}}
Año de recepción: 1907
Disposición ejes (UIC): 130 T
Composición: {{{composicion}}}
Diámetro ruedas motrices: 1030 mm
Diámetro de ruedas: {{{diametro de ruedas}}}
Distancia entre topes: 7600 mm
Longitud: {{{longitud2}}}
Anchura máxima: 2520 mm
Altura máxima: 3495 mm
Peso en vacío: {{{pesovacio}}}
Peso en servicio: 32,0 tm
Peso por eje: {{{pesoeje}}}
Peso/metro lineal: {{{pesometro}}}
Capacidad de carga: {{{capacidad}}}
Velocidad máxima:  ? km/h
Velocidad máxima (por diseño): {{{vmax_diseño}}}
Aceleración: {{{aceleracion}}}
Potencia: {{{potencia}}}
Esfuerzo tractor: {{{esfuerzo}}}
Ancho de vía: 1000 mm
Timbre de caldera: 15 K
Diámetro cuerpo cilíndrico: {{{diametro cuerpo cilindrico}}}
Longitud entre placas tubulares: {{{longitud entre placas tubulares}}}
Superficie de parrilla: 1,09 m2
Superficie de calefacción: 55,22 m2
Número de tubos hervidores:  ?
Diámetro de cilindros: 350 mm
Carrera del émbolo: 500 mm
Capacidad agua: 3,5 m3
Capacidad carbón: 0,9 tm
Capacidad combustible: {{{cabida de fuel}}}
Tensión: {{{electrificación}}}
Número de motores: {{{motores}}}
Transmisión: {{{transmision}}}
Sistemas de freno: {{{frenos}}}
Sistemas de seguridad: {{{sseguridad}}}
Mando múltiple: {{{mmúltiple}}}
Número de plazas: {{{plazas}}}
Costo de compra: {{{costo}}}
Comunicaciones:


Estas locomotoras son las antiguas 51 a 53 de la Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal y proceden de la Companhia do Caminho de Ferro de Guimarães (n° 6 a 8), donde fueron las mejoras locomotoras. En la epoca de CP, prestan servicios en la red de Oporto pero tambien en las lineas del Vale do Vouga. La E 101, desguazada en 1977, es preservada como CFG 6 en el museo de Lousado. La E 102, oficialmente desguazada el 20 de marzo de 1977, fue vendida como chatara en julio de 1987. La E 103 es preservada en el museo de Santarem.

Notas y referencias

Bibliografía: <references/>

  • W.J.K. Davies : Narrow gauge railways of Portugal, Plateway Press, East Harling, 1998, ISBN 1 871980 35 6
  • David Clough, Martin Beckett, Michael Hunt : A guide to portuguese railways, Fearless publications, Leigh, 1991, ISBN 0-9509354-1-7
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