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Compañía Francesa de los Ferrocarriles de la Provincia de Santa Fe

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Locomotora n° 353
El "ferrocarril de Santa Fe a las colonias", enpendimiento del estado provincial, surgio por una ley promulgada el 3 de noviembre de 1882, que autorizaba tambien el gobierno local a convenir con la empresa britanica John Meiggs y Cia. para la construccion. Las obras fueran iniciadas a principios de 1883, y se inauguraron solamnente en mayo de 1884. El ancho es de un metro. La linea principal, de 100 kilometros de longitud, llega Santa Fe en direccion del norte hasta Lehman. Fue inaugurada en 1886. Mas tarde, fueron abiertos ramales a Colastiné, a San Cristobal y Nelson, y a Soledad.

En 1888, a raiz de la dificuldades que presentaba el estado provincial, el gobernio local cede la explotacion del ferrocarril a la Compañía francesa Fives-Lille. El ramal de San Justo es el primero tramo de una linea que llego a la provincia del Chaco en 1892. El 10 de abril de 1900 la empresa, hasta aquel entonces propriedad de la provincia, fue transferida por decreto provincial a la Compañía Francesa de los Ferrocarriles de la Provincia de Santa Fe formada por Fives-Lille pero tambien por el banco Paribas y un grupo de financistas francesas.

Entrada en servicio de los distintos tramos:

Fecha sección Longitud (km)
1 de julio de 1885 Santa Fe-Rafaela ?
1 de mayo de 1886 Rafaela-Lehmann ?
31 de diciembre de 1886 Lehmann-San Cristobal ?
1 de julio de 1886 San Carlos-San Carlos Sur ?
15 de octubre de 1886 Santa Fe-Colastiné ?

El 18 de diciembre de 1946, el gobierno argentino adquiere todas las compañías de capital franceses. Los ferrocarriles provinciales de Santa Fe se integraron al Ferrocarril General Belgrano.

El parque motor de la Compañía Francesa de los Ferrocarriles de la Provincia de Santa Fe

  • Locomotoras de vapor
tipo Sie. N° FCPSF N° FCPSF 1893 N° FCN G.Belgrano Fabricante N° de fabrica Año Peso (Tm.) Notas
130 2 1 "Santa Fe"
2 "San Carlos"
201 "Irondo"
202 "San Carlos"
. Nasmyth & Wilson 262-263 1884 ? 1 vendida a Un.Quebracha Co. en 1918
2 vendida a Arongo y Lozano en 1910
220 1 3 "Simon de Triando"
4 "Roca"
5 "Gonzales"
1 "Galvez"
2 "Presidente Roca"
3 "Gonzales"
. Nasmyth & Wilson 264-266 1884 ? 3 vendida a sr. Anello en 1912
4 vendida a Forestal Co., n° 140, en 1922
5 vendida a Sr. Daniani en 1909
220 1 10 "Aurelia"
11 "Las Tunas"
12 "Rafaela"
11 a 13 . Nasmyth & Wilson 291-293 1886 ? 10 y 11 vendidas a Formosa y Embarcacion, n° 2 y 3
12 vendida a Tintina Quebracho Cia en 1910
220 1 13 "Pujato"
14 "Cafferato"
21 a 22 . Nasmyth & Wilson 294-295 1886 ? vendidas a S.F. Land Co. en 1907
220 4 22 "San Javier"
23 "Helvecia"
24 "Emilia"
25 "Reconquista"
31 a 34 . Dübs & Co, Glasgow 2268-2271 1887 ? Desguazadas en 1942
220 4 37 "Hume"/"7 de abril" 35 . Dübs & Co, Glasgow 2310 1887 ? Desguazada en 1942
220 4 38 "Meigs"
39 "Morteros"
40 "Santo Tomé"
41 "Oroño"
36 a 39 . Dübs & Co, Glasgow 2306-2309 1887 ? Desguazadas en 1942
220 4 42 "Espin"
43 "Saladillo"
40 a 41 . Dübs & Co, Glasgow 2312 y 2311 1887 ? Desguazadas en 1942
220 5 . 101 a 104 . Fives-Lille 2811-2814 1891 ? Adquiridas a SCT en 1893, n° 17 a 20
220 5 54 a 58 . . Fives-Lille 2815-2819 1891 ? Vendidas a SCT, n° 1 a 5
220 5 59 105 ? Fives-Lille 2820 1891 ? .
220 5 60 . . Fives-Lille 2821 1891 ? Vendida a SCT, n° 6
220 5 61 106 ? Fives-Lille 2822 1891 ? .
220 5 62 "Florencia" . . Fives-Lille 2823 1891 ? Vendida a SCT, n° 7
220 5 63 107 ? Fives-Lille 2824 1891 ? .
030 . 64 a 73 . . Fives-Lille 2745-2754 1889 ? Vendidas a SCT en 1891, n° 27 a 36
220 5 . 108 a 109 ? Fives-Lille 3204-3205 1901 23,5 .
220 5 . 110 a 111 ? Fives-Lille 3257-3258 1904 23,5 .
230 2B 6 "Iriondo"
7 "Esperanza"
8 "Larguia"
9 "Pilar"
211 a 214 . Nasmyth & Wilson 287-290 1885 ? Vendidas a Forestal Co en 1922, n° 150 a 153
130 3 15 "Pres. Juarez Celman"
16 "Santa Fe"
17 "San Jose"
18 "Rosario"
19 "Coranda"
20 "Las Colonias"
21 "Guadalupe"/"Salado"
221 a 227 . Dübs & Co, Glasgow 2261-2267 1887 ? 223 y 225 renumeradas 322 y 323
130 3 27 "Guadalupe"
28 "Rincon"
29 "Belgrano"
30 "Sunchales"
31 "Piquete"
32 "Susana"
33 "Angelica"
34 "Sol de Mayo"
35 "Colastiné"
36 "San Justo"
228 a 237 . Dübs & Co, Glasgow 2296-2305 1887 ? 235 y 236 reconstruidas en 1911 y renumeradas 321 y 324
229, 232 y 237 vendidas a la Forestal Co. en 1928, n° 135 a 137
231 vendida a Weisburg & Co en 1928
131 8A . 251 a 255 8 A 4251 a 4255 SLM, Winthertur 1995-1999 1909 ? 255 Preservada
131 8A . 256 a 260 8 A 4256 a 4260 SLM, Winthertur 2020-2024 1909 ? 259 reconstruida como 10A y renumerada 612
131 8A . 261 a 270 8 A 4261 a 4270 SLM, Winthertur 2102-2111 1910 ? 267 y 268 Preservadas
130 6 44 . . Fives-Lille 2755 1889 ? Vendida a SCT, n° 21
130 6 45 301 . Fives-Lille 2756 1889 ? Desguazada en 1932
130 6 46 a 48 . . Fives-Lille 2757-2759 1889 ? Vendidas a SCT, n° 22 a 24
130 6 49 302 ? Fives-Lille 2760 1889 ? .
130 6 50 . . Fives-Lille 2761 1889 ? Vendida a SCT, n° 25
130 6 51 303 ? Fives-Lille 2762 1889 ? .
130 6 52 . . Fives-Lille 2763 1889 ? Vendida a SCT, n° 26
130 6 53 304 ? Fives-Lille 2764 1889 ? .
130 6 44 (II), 46 a 48 (II), 50 (II), 52 (II) "San Andres", 54 (II) 305 a 311 ? Fives-Lille 2873-2879 1892 ? Adquiridas a SCT, n° 31 a 37
130 7 . 351 a 356 ? Fives-Lille 3044-3049 1898 24,8 353 "Presidente Umberto"
130 7 . 357 a 364 ? Fives-Lille 3196-3203 1901 24,8 .
130 7 . 365 a 374 ? Fives-Lille 3259-3268 1904 24,8 .
120 T . 26 "Malabrigo" 401 . Dübs & Co, Glasgow 2272 1887 ? Vendida al Snr. Abasola en 1908, "Alvez Cordozo"
030 T . 401 a 408 412 a 419 4412 a 4419 Henschel & Sohn, Kassel 8919-8926 1908 ? .
030 T . . 420 a 423 4420 a 4423 Henschel & Sohn, Kassel 9730-9733 1909 ? .
140 8 . 501 a 520 ? Fives-Lille 3355-3374 1905 ? .
140 8 . 521 "Arocena"
522 "Ataliva"
523 "Grutly"
524 "Estrada"
525 "San Fabian"
526 "Las Flores"
? Hartmann 3525-3530 1912 ? .
140 8 . 527 a 532 ? J.A. Maffei 3299-3304 1911 36,8 .
131 10 ? . 601 a 603 10 A 4601 a 4603 SLM Winthertur 2025-2027 1909 ? .
231 . . 651 a 670 12 A 4651 a 4670 ALCO, Cooke 61444-61463 1919 47,0 664 preservada en Balnearia
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