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Electrificación de líneas de Renfe

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==Situación a 31 de diciembre de 1968 <ref>[http://es.rec.trenes.narkive.com/GARBEXx1/ayuda-historia-electrificaciones "La conservación de lineas de Alta Tensión y Lineas de Contacto" editado por Renfe, Departamento de Instalaciones Fijas el año 1970", citado en es.rec.trenes por Miguel Garcia en 2006] </ref>.==

Líneas electrificadas en RENFE en servicio el 31 de diciembre de 1968,indicando si es vía doble (VD) o vía única (VU), los kilómetros y la fecha de inaguración. La tensión es la instalada en el momento de la inauguración. No se incluye la electrificación trifásica del tramo entre Gérgal - Santa Fé en 1912 <ref>1912.02.04-1ª electrificación Gérgal-Santa Fé</ref> ampliada después hasta Nacimiento y Gádor y más tarde hasta Almería, en la línea de Linares a Almería porque en 1966 dejó de dar servicio.

Contenido

Tensión a 1.500 V

  • Alsasua - Irún VD 104 07/06/1929
  • Irún – Hendaya VU 2 07/06/1929
  • Bilbao – Portugalete VD 11,8 05/08/1933
  • Ramal de Luchana-Baracaldo-Dna. de Porto VU 1,4 05/08/1933
  • Olaveaga – La Casilla VU 2 31/05/1935
  • Portugalete – Santurce Puerto VU 2,9 18/12/1935
  • Líneas de la Casilla VU 0,7 01/07/1936
  • Ramal de Zorroza – Al Muelle VU 0,6 11/03/1943
  • Desierto – Ortuella VU 6,8 22/01/1944
  • Madrid – El Escorial VD 53,8 26/04/1944
  • Villalba – Cercedilla VU 19,6 26/04/1944
  • El Escorial – Ávila VD 70,4 27/12/1945
  • Enlace-Punta-Línea de Triano VU 1,3 07/04/1945
  • Cercedilla – Segovia VU 44,8 09/02/1946
  • Segovia – Hontanares VU 13,2 12/08/1947
  • Contorno – Madrid VU 4,2 05/12/1947
  • Santurce – Puerto (Viajeros) VU 0,9 28/12/1951
  • Ortuella – San Julián VU 5,7 09/10/1953
  • Miranda – Orduña VU 63,6 23/08/1956
  • Orduña – Bilbao VD 40,2 23/08/1956
  • Miranda – Vitoria 1ª vía 33,3 15/12/1961
  • Vitoria – Alsasua VD 43,2 15/12/1961
  • Burgos (con Estación) – Miranda VD 90 01/06/1968
  • Miranda – Vitoria 2ª vía 33,3 01/06/1968


Tensión a 3.000 V

  • Busdongo – Ujo VU 62 01/01/1925
  • Barcelona (Plaza de Cataluña) – Manresa VD 66 02/08/1928. (En 1968 ya había pasado a 3kV <ref name=1.5-3kv>CarlosCatenarias en es.rec.trenes en 2006</ref>).
  • Montcada – Sant Joan de les Abadesses VU 106 02/08/1928
  • Ripoll – Puigcerdà – La Tour de Carol VU 52,3 21/07/1929. (En 1968 ya había pasado a 3kV <ref name=1.5-3kv/>).
  • Barcelona – Mataró VD 28,1 28/10/1948. (En 1968 ya había pasado a 3kV <ref name=1.5-3kv/>).
  • Brañuelas – Torre VU 21,7 15/12/1949. (En 1968 ya había pasado a 3kV <ref name=1.5-3kv/>).
  • Mataro – Arenys de Munt VU 9,9 20/06/1951
  • Torre – Ponferrada VU 31,6 10/01/1954
  • Santander – Reinosa VU 88,2 31/08/1954
  • León – Brañuelas VU 79,3 03/01/1955
  • Ujo – Gijón VU 55,7 04/01/1955
  • Reinosa – Alar VU 50,1 08/05/1955
  • Oviedo – Trubia VU 13 16/06/1955
  • León – Busdongo VU 53,2 23/11/1955
  • León – León Clasificación VD 1 23/11/1955
  • Villabona – San Juan de Nieva VU 20,8 13/12/1955
  • Nubledo – Trasona VU 6 27/12/1955
  • Quintanilla – Barruelo VU 13 27/12/1955
  • Martorell – Molins de Rei VU 12,1 26/06/1956
  • Molins de Rei – Bif. Bordeta VD 12,8 26/06/1956
  • Tarragona – Barcelona VD 92 26/06/1956
  • Líneas de Casa Antúnez VD 4 26/06/1956
  • Soto de Rey – Ciaño Santa Ana VU 22,5 07/07/1956
  • Barcelona – Sagrera VD 2,1 14/12/1956
  • Reus – Tarragona VD 17 12/01/1957
  • Sant Vicenç – Martorell VU 48,4 12/01/1957
  • Mora – Reus VU 48,2 26/07/1957
  • Tudela Veguin – Lugo de Llanera VU 14 06/09/1957
  • Santa Cruz de Mudela – Baeza VU 75,7 30/09/1957
  • Sagrera – Montmeló VD 17,1 11/04/1958
  • Montuelo – Breda VU 36,9 11/04/1958
  • Breda – Empalme VD 10,8 11/04/1958
  • Arenis – Empalme VU 37,2 11/04/1958
  • Reus – Roda Sant Vicenç VU 38,7 01/07/1958
  • Empalme A Coruña – Gijón (León) VU 0,9 30/11/1959
  • Baeza – Espeluy VU 26,2 23/02/1960
  • Espeluy – Córdoba VU 100,5 23/02/1960
  • Alcázar de San Juan – Manzanares VD 49,2 30/09/1960
  • Manzanares – Santa Cruz de Múdela VU 41,7 30/09/1960
  • Veriña – Aboño VU 2,2 16/05/1961
  • Ponferrada – Monforte (y ramal de Villafranca) VU 119,3 12/09/1962
  • Maçanet Massanes – Gerona VD 29,8 14/09/1962
  • Madrid – Alcázar de San Juan VD 148,1 13/07/1963
  • Girona – Llançà 1ª vía 60,5 01/11/1963
  • Llançà – Port Bou VD 6,9 01/11/1963
  • Port Bou – Cerbère VU 2,2 01/02/1964
  • Figueres – Llança 2ª vía 21,2 25/09/1964
  • Venta de Baños – León VD 134,2 01/07/1965
  • Palencia – Alar VU 79 01/07/1965
  • Castillejo – Toledo VU 26 13/09/1965
  • Ávila – Venta de Baños VD 164,7 01/07/1966
  • Hontanares – Medina del Campo VU 79,1 15/11/1966
  • Atocha – Pinar VD 28,3 01/07/1967
  • Venta de Baños – Burgos (sin estación) VD 83 01/07/1968

Electrificaciones posteriores

(por completar)

Fuentes

<references/>

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