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Estación de Camp de Tarragona

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Estación de Camp de Tarragona mirando hacia el Oeste.

Contenido

Descripción

La estación de Camp de Tarragona, situada en el PK 520.869 de la LAV Madrid - Zaragoza - Barcelona - Frontera Francesa, unos cientos de metros al Este de la bifurcación hacia el Corredor Mediterráneo, entró en servicio el 19 de diciembre de 2006, al mismo tiempo que el tramo Puigverd de Lleida (PK 452.5) - Bifurcación del ramal de Roda de Barà (PK 533.509) y el Cambiador de ancho dual de Roda de Barà (PK 535.0).

La estación se encuentra entre las poblaciones de La Secuita y Perafort, en el centro de un triángulo formado por Tarragona, Reus y Valls, y da servicio a una población de 400.000 habitantes (700.000 en verano). Al no existir conexión ferroviaria con estas ciudades, el acceso a la estación es por autobuses y vehículos particulares. Cuando la conexión entre el Corredor Mediterráneo y la LAV hacia Barcelona, prevista para 2013, esté terminada, habrá conexión ferroviaria en ancho estándar con la nueva Estación Central de Tarragona, situada al Sur del aeropuerto de Reus.

La estación cuenta con cuatro vías de apartado con andenes de 400 m y cuatro directas (dos para el Corredor Mediterráneo y dos para la LAV Barcelona-Madrid.

Esquema de la estación de Camp de Tarragona. En rojo la línea parcialmente demantelada Reus_-_Constantí_-_Roda_de_Barà.

Objetivo de la estación

Un AVE 103 y un doble AVE 102 en la estación de Camp de Tarragona.

Del punto de vista funcional, la estación de Camp de Tarragona está destinada principalmente a las conexiones LAV con destino y origen Lleida/Zaragoza/Madrid/Cornisa Cantábrica, ya para el eje Barcelona - Valencia los viajeros de Tarragona y Reus tendrán mejores conexiones en la nueva Estación Central de Tarragona. También está llamada a ser un punto de trasbordo entre viajeros del Corredor Mediterráneo y la LAV en dirección Lleida/Zaragoza.

El déficit importante de la ausencia de conexión con la red convencional podría ser resuelto en el futuro mediante la rehabilitación de la línea Reus - Roda de Barà de forma que la red de trenes de cercanías pudiera dar servicio a la estación de Camp de Tarragona. aunque de momento sólo se ha propuesto por parte de La Generalitat de Catalunya la transformación de la la línea Reus - Constantí - Roda de Barà a ancho estándar como parte de un hipotético eje exclusivo de mercancías hacia Francia.

Según estudio de 2010, el 79% utilizó la estación para trenes de Larga Distancia, el 21% para trenes Avant y sólo el 10% de los usuarios utilizó el transporte público<ref>Encuesta de la Cambra de Comerç de Tarragona y del Consell Comarcal del Tarragonès en febrero de 2010.</ref>.

<references />

Datos de interés

  • Teléfonos de información:
    • Adif: Teléfono de información: 902 43 23 43
    • Adif: Viajeros con discapacidad: 902 24 05 05
    • Renfe: Información y venta: 902 32 03 20

Circulaciones

Media Distancia

Logo, Renfe Media distancia.PNG Avant operado por Renfe LogoRnSmall.jpg
Nombre del tren Origen/destino Paradas intermedias Destino/origen Observaciones

Avant

Barcelona Sants

Camp de Tarragona

Lleida Pirineus

9 circulaciones diarias por sentido.

Larga Distancia

AVE.svg LD.PNG Larga Distancia Renfe LogoRnSmall.jpg
Nombre del tren Origen/destino Paradas intermedias Destino/origen Características

AVE
Figueres - Vilafant Girona · Barcelona Sants · Camp de Tarragona · Lleida Pirineus · Zaragoza Delicias · Calatayud · Guadalajara - Yebes Madrid Puerta de Atocha Hay servicios semidirectos<ref>Vía LAV Madrid-Frontera Francesa.</ref>.

AVE
Barcelona Sants Camp de Tarragona · Lleida Pirineus · Zaragoza Delicias · Calatayud · Guadalajara - Yebes Madrid Puerta de Atocha Hay servicios directos y semidirectos<ref>Vía LAV Madrid-Barcelona.</ref>.

AVE
Barcelona Sants Camp de Tarragona · Lleida Pirineus · Zaragoza Delicias · Calatayud · Ciudad Real · Puertollano · Córdoba Central Sevilla Santa Justa Dos servicios diarios por sentido<ref>Uno de los servicios no para en Puertollano, en sentido Sevilla, ni en Puertollano, ni Ciudad Real, en sentido Barcelona. Vía LAV Madrid-Barcelona y NAFA.</ref>.

AVE
Barcelona Sants Camp de Tarragona · Lleida Pirineus · Zaragoza Delicias · Calatayud · Ciudad Real · Córdoba Central · Puente Genil - Herrera · Antequera Santa Ana Málaga María Zambrano Dos servicios diarios por sentido<ref>Un servicio por sentido no para en Ciudad Real. Vía LAV Madrid-Barcelona y NAFA.</ref>.

Alvia
Barcelona Sants Camp de Tarragona · Lleida Pirineus · Zaragoza Delicias · Tudela de Navarra · Castejón de Ebro · Alfaro · Calahorra · Logroño · Haro · Miranda de Ebro Bilbao Abando Indalecio Prieto Dos servicios diarios por sentido<ref>Un servicio por sentido no para en Castejón de Ebro, Alfaro, Calahorra y Haro.</ref><ref name="lavbz">Vía LAV Barcelona-Zaragoza.</ref>.

Alvia
Barcelona Sants Camp de Tarragona · Lleida Pirineus · Zaragoza Delicias · Tudela de Navarra · Castejón de Ebro · Tafalla · Pamplona · Altsasu · Zumárraga · San Sebastián / Donostia · Irún Dos servicios diarios por sentido<ref>Un servicio por sentido no para en Castejón de Ebro, Tafalla, Altsasu y Zumárraga.</ref><ref name="lavbz" />.



Alvia



Barcelona Sants
Camp de Tarragona · Lleida Pirineus · Zaragoza Delicias · Tudela de Navarra · Castejón de Ebro · Tafalla · Pamplona · Vitoria / Gasteiz · Miranda de Ebro · Burgos Rosa de Lima · Palencia · Sahagún · León · Astorga · Bembibre · Ponferrada · O Barco de Valdeorras · A Rúa - Petín · San Clodio - Quiroga · Monforte de Lemos · Ourense · O Porriño · Redondela
Vigo Guixar
Un servicio diario por sentido entre Barcelona y Ourense. Ver días de circulación a/desde Vigo y A Coruña<ref>En sentido Galicia:

En sentido Barcelona:

Camp de Tarragona · Lleida Pirineus · Zaragoza Delicias · Tudela de Navarra · Castejón de Ebro · Tafalla · Pamplona · Vitoria / Gasteiz · Miranda de Ebro · Burgos Rosa de Lima · Palencia · Sahagún · León · Astorga · Bembibre · Ponferrada · O Barco de Valdeorras · A Rúa - Petín · San Clodio - Quiroga · Monforte de Lemos · Ourense · Santiago de Compostela
A Coruña San Cristóbal
Alvia Barcelona Sants Camp de Tarragona · Lleida Pirineus · Zaragoza Delicias · Tudela de Navarra · Castejón de Ebro · Tafalla · Pamplona · Vitoria / Gasteiz · Miranda de Ebro · Burgos Rosa de Lima · Palencia · Sahagún · León · La Robla · Pola de Lena · Mieres Puente · Oviedo Gijón Sanz Crespo Un servicio diario por sentido<ref name="lavbz" />.
Alvia Barcelona Sants Camp de Tarragona · Lleida Pirineus · Zaragoza Delicias · Tudela de Navarra · Castejón de Ebro · Calahorra · Logroño · Haro · Miranda de Ebro · Burgos Rosa de Lima Valladolid Campo Grande Un servicio diario por sentido<ref name="lavbz" />.


Trenhotel
Galicia<ref name=lavbz />


Barcelona Sants
Camp de Tarragona · Lleida Pirineus · Zaragoza Delicias · Tudela de Navarra · Castejón de Ebro · Logroño · Burgos Rosa de Lima · Palencia · León · Astorga · Ponferrada · O Barco de Valdeorras · A Rúa - Petín · San Clodio - Quiroga · Monforte de Lemos · Sarria · Lugo · Curtis · Betanzos - Infesta A Coruña San Cristóbal

Un servicio diario por sentido.
Camp de Tarragona · Lleida Pirineus · Zaragoza Delicias · Tudela de Navarra · Castejón de Ebro · Logroño · Burgos Rosa de Lima · Palencia · León · Astorga · Ponferrada · O Barco de Valdeorras · A Rúa - Petín · San Clodio - Quiroga · Monforte de Lemos · Ourense · Guillarei · O Porriño · Redondela Vigo
Restos de la catenaria de la antigua línea Reus - Roda de Barà ante de un "pato" (serie 102) en doble pasando sobre el futuro ramal que comunicará la LAV Barcelona - Madrid con el Corredor Mediterráneo. Foto mirando al Este.

<references />

Tráficos

2010 - 2013

Balance de cinco años (diciembre 2006 - diciembre de 2011)

  • Un total de 2.905.132 viajeros: 2.254.792 en AVE, 224.055 en Alvia y 426.285 en Avant.
  • Los trenes Avant transportaron, desde abril 2008, 308.570 pasajeros a Barcelona y 116.320 a Lleida<ref name="DT1112"/>.


2009

Estación de Camp de Tarragona.
  • En 2009 hubo un total 626.500 pasajeros <ref name="Reus"/>, de ellos 505.000 de Larga Distancia.

2007: Los primeros meses en servicio

En los primeros meses de servicio, la estación de Camp de Tarragona se consolidó como el punto de acceso a la LAV hacia Madrid para todo el Camp de Tarragona y el Sur de la provincia de Barcelona. En los primeros 31 días tuvo 20.0000 pasajeros (667 pasajeros diarios), y hasta el 26 de marzo, 81.501 viajeros (lo que da una media de 932 pasajeros diarios en febrero y marzo). El 1 de abril se incrementaron de 5 a 8 los AVEs diarios Camp de Tarragona - Madrid con lo que, incluyendo el Altaria Triana, el número de pasajeros ha llegado a 1245 por día para el periodo 27 de marzo a 19 de junio de 2007 (186.057 pasajeros al 19-06-2007<ref>"... la relación Camp de Tarragona–Madrid ha registrado 152.609 clientes, lo que supone el 82% del total (186.057). A continuación las relaciones de Camp de Tarragona con Zaragoza y Lleida, con 24.972 (13,4%), y 6.814 viajeros (3,7%), respectivamente" Nota de prensa del 19-6-2007.</ref>. Según proyecciones de Renfe, antes de la inauguración, la estación debería tener 470.000 usuarios el primer año y el doble el segundo.

Tráficos en la estación de Camp de Tarragona en los primeros meses de servicio
Periodo primeros 31 días hasta el 26-3-2007 hasta el 19-6-2007
Total 20.000 81.501 186.057
Media desde el inicio 667 858 1017
Media para el último periodo 667 932 1245

2007: Impacto sobre el tráfico aéreo de la entrada en servicio de LAV Madrid - Barcelona hasta Camp de Tarragona y al cambiador de ancho de Roda de Barà

Los tráficos aéreos entre Barcelona y Madrid en 2007 experimentaron un aumento de solo 3.3 % mientras que en el mismo periodo los aeropuertos españoles registraron un aumento del 8 %. Además, 78.000 de los 162.000 pasajeros de incremento de 2007, se concentraron en los meses de abril, julio y agosto, meses vacacionales en los cuales los vuelos de enlace aumentan y los del puente aéreo bajan. En el último trimestre de 2007 se constató ya descenso neto en el número de pasajeros de avión en comparación con 2006. Estos datos indicaron un aumento de los trasvases hacia el ferrocarril, hacia servicios Alvia y Altaria hasta y de Barcelona, y en menor medida a los de AVE a Camp de Tarragona (se puede considerar que en torno un tercio de los 363.000 viajeros entre Madrid y Camp de Tarragona' en 2007 provenían del área de influencia del aeropuerto de El Prat). Por otro lado, la ruta aérea de Air Nostrum Reus-Madrid (24.000 pasajeros en el 2006) se suprimió el 1 de abril de 2007 debido a la competencia del AVE Madrid - Camp de Tarragona.

Ver también

Enlaces internos

Fuentes e información adicional

<references/>

Localización

<display_map type="hybrid" centre="41.192216, 1.273933" zoom="14" width="800" height="500"> 48.845272, 2.373853|Estación de Paris Gare de Lyon. 43.604627, 3.880802|Estación de Montpellier Saint-Roch. 43.190530, 3.005806|Estación de Narbonne. 42.696283, 2.879705|Estación de Perpignan. 42.264860, 2.943552|Estación de Figueres - Vilafant. 41.979125, 2.817006|Estación de Girona. 41.378902, 2.140017|Estación de Barcelona Sants.

41.192216, 1.273933|Estación de Camp de Tarragona.

41.620806, 0.632832|Estación de Lleida Pirineus. 41.658667, -0.911052|Estación de Zaragoza Delicias. 41.347570, -1.637007|Estación de Calatayud. 40.586611, -3.126614|Estación de Guadalajara - Yebes. 40.403268, -3.687758|Estación de Madrid Puerta de Atocha. 38.984803, -3.913314|Estación de Ciudad Real. 38.691461, -4.111569|Estación de Puertollano. 37.888466, -4.789597|Estación de Córdoba Central. 37.391777, -5.975318|Estación de Sevilla Santa Justa. 37.359779, -4.822118|Estación de Puente Genil - Herrera. 37.070200, -4.719150|Estación de Antequera - Santa Ana. 36.711731, -4.431985|Estación de Málaga María Zambrano.

41.166755, 1.170924|Estación de Constantí. </display_map>

Situación de la estación de Camp de Tarragona, con las actuaciones previstas según los planes de 2009.
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