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Ferrocarril de El Valle

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Ampliación del mapa de Forcano de 1948 en Asturias en el que aûn no se había construido la línea de El Valle.

Descripción

El Ferrocarril de El Valle es una línea de ferrocarril que une las factorías de Arcelor-Mittal de Veriña y Avilés así como el puerto de El Musel por medio de la estación de Aboño, en Asturias. Es operada por la propia compañía siderúrgica y se emplea para el transporte de materias primas desembarcadas en el puerto de El Musel, vagones torpedos entre los altos hornos de Veriña y las acerías de Tabaza, y carbón coque producido en las baterías de Avilés hacia Veriña, también se trasladan productos acabados o semi-acabados entre las factorías o para traslados a los puertos.

En origen se construyó para conectar la factoría de Avilés con el puerto de El Musel ya que el puerto de Avilés no permitía el acceso de buques de gran calado. Posteriormente se creó un enlace con la red de RENFE que se empleó para acceder a la factoría de Veriña por lo que era necesario circular por las vías de RENFE de la estación de Veriña, actualmente dentro de la RFIG, pero desde la construcción del túnel del monte Areo existe conexión directa entre las factorías, empleándose las dos conexiones en la actualidad.

Enlaces internos

Enlaces externos

Composición de vagones torpedo de Arcelor-Mittal, remolcada por una locomotora Mak G 1700 BB, por la línea de El Valle (Asturias).
Red de FEVE en 2010 en Asturias (líneas exclusivas de mercancías en amarillo), en el que se puede seguir la traza de la línea de El Valle.
La locomotora 321.053, alquilada por Renfe a Aceralia, con dos vagones torpedo, por la línea de El Valle (Asturias).
Vagones torpedo en la factoría de Arcelor-Mittal (Ferrocarril de El Valle, Asturias).

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