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Ferrocarril de San Cristobal a Tucumán

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El ferrocarril de ancho metrico de San Cristobal a Tucumán fue concedido a Portalis frères, Charbonnier y Compañia el 21 de octubre de 1887, transferido una primera vez a la compañia de Fives-Lille en mayo de 1888, y nuevamente transferido a la Compagnie française des Chemins de Fer en Argentine en julio de 1889, quien le construyo y le inaugura. En 1896, el estado argentino adquiere este ferrocarril, pasado a denominarse Ferrocarril Central Norte, seccion Sur.

Entrada en servicio de los distintos tramos:

Fecha sección Longitud (km)
27 de abril de 1891 San Cristobal-Fortin Inca ?
6 de julio de 1892 Fortin Inca-Tucumán ?
6 de julio de 1892 Ramal Colombres-Guzmán 13,0
agosto de 1892 Ramal Paoava-Rio Sali ?

El parque motor del Ferrocarril de San Cristobal a Tucumán

  • Locomotoras de vapor
tipo N° F.C.S.C.T. N° F.C.C.N. Fabricante N° de fabrica Año Peso (Tm.) Notas
220 1 a 5 51 a 55 Fives-Lille 2815-2819 1891 ? Ex PSF n° 54 a 58. Desguazadas en 1934.
220 6 56 Fives-Lille 2821 1891 ? Ex PSF n° 60. Desguazada en 1934.
220 7 57 Fives-Lille 2823 1891 ? Ex PSF n° 62. Desguazada en 1934.
220 17 a 20 101 a 104 ? Fives-Lille 2811-2814 1891 ? Vendidas a PSF
130 21 C 1 111 Fives-Lille 2755 1889 ? Ex PSF n° 44
130 22 a 24 C 1 112 a 114 Fives-Lille 2757-2759 1889 ? Ex PSF n° 46 a 48
130 25 C 1 115 Fives-Lille 2761 1889 ? Ex PSF n° 50
130 26 C 1 116 Fives-Lille 2763 1889 ? Ex PSF n° 52. Dezguazada en 1932
030 27 a 36 C 1 117 a 126 Fives-Lille 2745-2754 1889 ? Ex PSF n° 64 a 73
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