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Metro

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Contenido

Definición

El Ferrocarril Metropolitano o Metro ("Subte" en Argentina) es un sistema ferroviario de transporte masivo (hasta más de 30.000 pasajeros por hora y dirección) que operan en las grandes ciudades para unir diversas zonas de su término municipal y sus alrededores más próximos, preferentemente bajo tierra, puede ir sobre raíles o sobre ruedas neumáticas. Según la UITP metros son "sistemas de transporte urbano, eléctricos con alta capacidad y una alta frecuencia de servicio. El Metro es totalmente independiente del resto del tráfico por carretera o peatonal. El Metro, por consiguiente, está diseñado para operar en líneas subterráneas mediante túneles, elevadas mediante viaductos, o en superficie mediante separación física de otros tipos de tráfico"<ref>"For the scope of this study, metro has to be understood along the UITP definition : "Metropolitan railways are urban, electric transport systems with high capacity and a high frequency of service. Metros are totally independent from other traffic, road or pedestrians. They are consequently designed for operations in tunnel, viaducts or on surface level but with physical separation. Metropolitan railways are the optimal public transport mode for a high capacity line or network service. Some systems run on rubber-tyres but are based on the same control-command principles as steel-wheel systems. In different parts of the world metro systems are also known as the underground, subway or tube." This results in a high degree of freedom for the choice of vehicle width and length, and thus carrying capacity (above 30,000 passengers per hour per direction [pass/h/dir] is possible). Intervals between stations would be typically more than 1 km for new systems and because the alignment does not have to follow existing streets, curve radii and section gradients can be more generously dimensioned and permit for an overall higher commercial speed than light rail systems. Metro systems require heavier investment than light rail and can be implemented as the preferable option for large cities where demand justifies the high capital cost. The reality shows however that due to specific circumstances like high demand on main routes or huge expectations for a high quality of service (allowed by technologies like UTO [Unattended Train Operation]) also smaller cities and municipalities launch metro systems. "Metro, light rail and tram systems in Europe. UITP, 2009, 40 p..</ref>.

Pese a que la tendencia expansiva de las redes de Metro de las grandes ciudades las ha llevado a conectar con otros núcleos de población de su corona metropolitana, el tipo de servicio que se presta sigue siendo perfectamente independiente y distinguible del que prestan los servicios de Cercanías.

Redes de Metro en España

Traducciones

  • Alemán – U-Bahn (< Untergrundbahn)
  • Español de Argentina – Subte (< Ferrocarril subterráneo)
  • Francés – Métro (< Chemin de fer métropolitain)
  • Inglés – Metro, Underground (< Underground railway) (GB), Rapid transit (EEUU), Subway (EEUU)
  • Italiano – Metropolitana
  • Portugués – Metropolitano, Metro (PT), Metrô (BR)
  • Ruso – Метрополитен
  • Sueco – Tunnelbana

Enlaces internos

Enlaces externos y fuentes

Fuentes

<references/>

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