Próximamente se actualizarán algunas funciones

Debido a un ataque que afectó el servidor donde se encuentra FERROPEDIA.es (ver detalles), algunas funciones están desactivadas. Se espera que en las próximas semanas esté todo de nuevo en marcha.


Finisterre

De Ferropedia, la enciclopedia colaborativa del ferrocarril. Ahora en '''www.ferropedia.es'''
Saltar a: Navegación, Búsqueda

El 27 de enero de 2002, el Diurno Finisterre entre Barcelona y Galicia fue sustituido por el Talgo Finisterre con material Talgo III. Hasta León circulaba acoplado al Lagos de Covadonga. Posteriormente fue sustituido el material por Talgo IV.

El tren era remolcado por una locomotora eléctrica de la serie 252 de RENFE hasta Vigo, o bien hasta Monforte de Lemos si el destino era A Coruña, a donde llegaba con una locomotora diésel-eléctrica de la serie 319.3.

Desde el 15 de septiembre de 2008 ha sido sustituido por un servicio Alvia realizado con automotores eléctricos de la serie 120 entre Barcelona y Vigo diariamente, circulando entre Zaragoza y Barcelona por la LAV Barcelona - Zaragoza y enlazando a un servicio Arco entre Monforte de Lemos y A Coruña.


Ver tambien artículo: Trenes directos de Galicia a Barcelona


Fuente

  • Javier Roselló Iglesias. Adiós al Talgo III, el final de una época…
Herramientas personales
Espacios de nombres
Variantes
Acciones
Navegación
Comunidad
Usuario
Herramientas