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MSP Serie 601

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Serie 601 a 602 de MSP
MSP6021JPVL.JPG
602 en Villablino
Tipo de vehículo: locomotora diésel
Numeración : {{{numeracion}}}
Fabricante: Krupp n° 4088 y 4087
Modelo: {{{modelo}}}
Nº de unidades: {{{unidades}}}
Año de recepción: 1960
Disposición ejes (UIC): Bo'Bo'
Composición: {{{composicion}}}
Diámetro ruedas motrices: {{{diametro de las ruedas motrices}}}
Diámetro de ruedas: {{{diametro de ruedas}}}
Distancia entre topes: 11000 mm
Longitud: {{{longitud2}}}
Anchura máxima: 2881 mm
Altura máxima: 3745 mm
Peso en vacío: {{{pesovacio}}}
Peso en servicio: 36,0 t
Peso por eje: {{{pesoeje}}}
Peso/metro lineal: {{{pesometro}}}
Capacidad de carga: {{{capacidad}}}
Velocidad máxima: 46 km/h.
Velocidad máxima (por diseño): {{{vmax_diseño}}}
Aceleración: {{{aceleracion}}}
Potencia: 630 kw (856 cv)
Esfuerzo tractor: {{{esfuerzo}}}
Ancho de vía: 1000 mm.
Timbre de caldera: {{{timbre de la caldera}}}
Diámetro cuerpo cilíndrico: {{{diametro cuerpo cilindrico}}}
Longitud entre placas tubulares: {{{longitud entre placas tubulares}}}
Superficie de parrilla: {{{superficie de la parrilla}}}
Superficie de calefacción: {{{superficie total de calefaccion}}}
Número de tubos hervidores: {{{numero de tubos hervidores}}}
Diámetro de cilindros: {{{diametro de los cilindros}}}
Carrera del émbolo: {{{carrera de los pistones}}}
Capacidad agua: {{{cabida de agua}}}
Capacidad carbón: {{{cabida de carbon}}}
Capacidad combustible: {{{cabida de fuel}}}
Tensión: {{{electrificación}}}
Número de motores: 1 x MAN N6V
Transmisión: {{{transmision}}}
Sistemas de freno: {{{frenos}}}
Sistemas de seguridad: {{{sseguridad}}}
Mando múltiple: {{{mmúltiple}}}
Número de plazas: {{{plazas}}}
Costo de compra: {{{costo}}}
Comunicaciones:


Estas dos maquinas se adquirieron de segunda mano a la empresa nacional Calvo Sotelo (Puentes Garcia Rodriguez) en 1981. Constituyen el primer intento para dieselizar la linea carbonera de Ponferrada a Villablino y se destinaron a maniobras en las dos estaciones terminales. Pero su pésimo resultado llevo a un abandono prematuro de la 602 y el apartado definitivo de la 601 en 2003.

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