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Línea Castellbisbal - Mollet-Sant Fost (línea 246 de Adif)

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Línea Castellbisbal - Mollet-Sant Fost (Línea 246 de Adif)

Tren TECO HUPAC Barcelona El Morrot – Le Soler – Milán – Aarau/Basel en ancho estándar cerca de Rubí circulando en un tramo con tercer carril en sentido Francia treaccionadas por las 252.017 y la 252.028. 08-01-2011.Autor: Javier López Ortega.
Tren TECO HUPAC Barcelona El Morrot – Le Soler – Milán – Aarau/Basel
en ancho estándar cerca de Rubí circulando en un tramo con tercer carril
en sentido Francia treaccionadas por las 252.017 y la 252.028. 08-01-2011.
Autor: Javier López Ortega.
Número de línea: Línea 246 de Adif de Mollet-Sant Fost a Castellbisbal.

En servicio desde: 1982, terminada doble vía en 2010.
Longitud: 27.3 km
Ancho de vía: Ancho ibérico y ancho internacional con tercer carril
en doble vía.
Tensión: 3000 V
Rampa caract.: 15
Vía doble: Vía doble en todo el recorrido.
Velocidad máxima: 120 Km/h. km/h
BSicon leer.svgBSicon STR.svgBSicon leer.svg R11 Rodalies de Catalunya.svg a Girona, Figueres y Portbou
BSicon leer.svgBSicon STR.svgBSicon leer.svg (Línea Barcelona - Portbou - Cerbère por Granollers)
BSicon leer.svgBSicon STR.svgBSicon leer.svg R2 barcelona.svg a Granollers Centre y Maçanet - Massanes
BSicon leer.svgBSicon BHF.svgBSicon leer.svg R2 barcelona.svgR8 barcelona.svg Estación de Mollet - Sant Fost
BSicon STRrg.svgBSicon ABZrf.svgBSicon STR.svg
BSicon ABZrg.svgBSicon KRZu.svgBSicon ABZrf.svg a la LAV mixta Barcelona - Figueres
BSicon ABZrg.svgBSicon KRZu.svgBSicon STRlg.svg a la estación de mercancías de La Llagosta
BSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon leer.svg R2 barcelona.svg a La Llagosta y Barcelona
BSicon eBHF.svgBSicon leer.svgBSicon leer.svg Estación de Santa Perpètua Can Falguera
BSicon eBHF.svgBSicon leer.svgBSicon leer.svg Estación de Baricentro
BSicon KRZu.svgBSicon ABZ3rg.svgBSicon HSTR.svg R4 barcelona.svgR7 barcelona.svg a Cerdanyola del Vallès y Barcelona
BSicon ABZrg.svgBSicon STRrf.svgBSicon leer.svg Línea Cerdanyola Universitat - Cerdanyola del Vallès
BSicon BHF.svgBSicon leer.svgBSicon leer.svg R7 barcelona.svgR8 barcelona.svg Estación de Cerdanyola Universitat
BSicon BHF.svgBSicon leer.svgBSicon leer.svg R8 barcelona.svg Estación de Sant Cugat del Vallès
BSicon BHF.svgBSicon leer.svgBSicon leer.svg R8 barcelona.svg Estación de Rubí
BSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon leer.svg R4 barcelona.svg a Molins de Rei y Barcelona
BSicon STR.svgBSicon BHF.svgBSicon leer.svg R4 barcelona.svg Estación de El Papiol
BSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon STR.svg Ramal de mercancías a Can Tunis y El Morrot
BSicon STR.svgBSicon ABZrg.svgBSicon STRrf.svg
BSicon STRlf.svgBSicon ABZrd.svgBSicon leer.svg
BSicon leer.svgBSicon BHF.svgBSicon leer.svg R4 barcelona.svgR8 barcelona.svg Estación de Castellbisbal
BSicon leer.svgBSicon STR.svgBSicon leer.svg R4 barcelona.svg a Martorell, Vilafranca y Sant Vicenç de Calders
BSicon leer.svgBSicon STR.svgBSicon leer.svg a Tarragona, Reus y Lleida Pirineus
BSicon leer.svgBSicon leer.svgBSicon leer.svg (Línea Barcelona - Tarragona por Vilafranca)
Inicio de la línea Castellbisbal/El Papiol - Mollet (hacia la derecha) en la estación de Mollet - Sant Fost en la línea Barcelona - Granollers - Girona - Portbou - Cerbère. En la actualidad, desde la construcción del Nudo de Mollet, en este ramal de conexión, todos los trenes circulan, normalmente, en sentido Castellbisbal, pero antes era un tramo de vía única entre Mollet y Santa Perpètua, por lo que los trenes circulaban en ambos sentidos. 09-09-2008. Autor: JT Curses.

Contenido

Descripción

La línea Castellbisbal - Mollet-Sant Fost (línea 246 de Adif) es una línea de ferrocarril de 27,3 km de longitud que une la línea de Barcelona a Tarragona por Vilafranca con la línea Barcelona - Portbou - Cerbère. El enlace con la línea de Barcelona a Tarragona por Vilafranca se produce en la estación de Castellbisbal y en la estación de El Papiol, mientras que el enlace con la línea Barcelona - Portbou - Cerbère sólo se produce en sentido Portbou en la Estación de Mollet - Sant Fost y, desde la construcción del Nudo de Mollet, conecta con la estación de mercancías de La Llagosta. Además de estos enlaces, hay una conexión con una tercera línea, la línea de Barcelona a Lleida por Manresa, que permite conectar en sentido Barcelona con la estación de Cerdanyola del Vallès.

Desde el año 2010 la línea Castellbisbal/El Papiol - Mollet cuenta con un tercer carril y conecta directamente con la LAV mixta Barcelona - Figueres, mediante el Nudo de Mollet, para que circulen por ella los mercancías de ancho internacional que, usando la LAV mixta internacional Figueres-Perpignan, se dirigen a Europa. En un futuro está previsto que algunos trenes de Alta Velocidad que se dirijan a Francia, no paren en Barcelona y utilicen esta línea, para lo cual se tiene que construir un enlace que la conecte con la LAV Madrid - Zaragoza - Barcelona.

Líneas con las que conecta

Circulaciones

Viajeros

Por la línea Castellbisbal/El Papiol - Mollet circulan trenes de la línea R8 de Rodalies de Catalunya (Granollers Centre - Martorell) y, además, la estación de Cerdanyola Universitat es una de las cabeceras de la línea R7 de Rodalies de Catalunya que presta servicio hasta la estación de Barcelona Sant Andreu Arenal.

Mercancías

Por la línea Castellbisbal/El Papiol - Mollet circulan trenes de mercancías de ancho ibérico que, procedentes del Sur o de la estación de Barcelona Can Tunis, se dirigen a la línea Barcelona - Portbou - Cerbère, a la estación de mercancías de La Llagosta o a la estación de Montcada Bifurcació y viceversa. También circulan trenes de mercancías de ancho internacional procedentes de la estación de Barcelona Can Tunis con destino Francia (y Europa) y viceversa.

Historia

TrenTECO de HUPAC en ancho estándar saliendo del PAET entre El Papiol y Rubí. 16-04-2011. Autor: Javier López Ortega

La línea Castellbisbal/El Papiol - Mollet se puso en servicio en 1982 como ferrocarril orbital para evitar que los trenes de mercancías pasaran por los túneles de Barcelona, ​​especialmente el llamado tren nuclear, que transportaba el combustible nuclear usado en las centrales de Vandellòs y Ascó.

El proyecto fue redactado en 1967 con cargo a la Dirección General de Transportes Terrestres, del Ministerio de Obras Públicas y aprobado el 2 de enero de 1968, e incluido dentro del Plan de Enlaces, eleborado en 1970, por la Comision de Estudios Ferroviarios, integrada por el Ministerio de Obras Públicas y RENFE.

El proyecto fue autorizado en el Consejo de Ministros de 10 de marzo de 1974, recibiendo el proyecto RENFE en junio del mismo año, iniciando la redacción de los proyectos definitivos, que serian en doble vía, contratando la obra que se inició en 1975, impulsando las expropiaciones y los trabajos preliminares.

Aunque inicialmente sólo pasaban trenes de mercancías, las estaciones ya se construyeron junto con la línea y no fue hasta 1995 que la estación de Cerdanyola Universitat recibió trenes de Cercanías de la línea R4 de Cercanías Barcelona y, el 23 de mayo de 2005, se puso en funcionamiento la línea R7 de Cercanías Barcelona, inaugurada oficialmente el día 16 de mayo, entre L'Hospitalet de Llobregat y Martorell, dando servicio a las estaciones de Cerdanyola Universitat, Rubí y Sant Cugat del Vallès. El 26 de junio de 2011 se inauguró la línea R8 de Rodalies de Catalunya entre Granollers Centre y Martorell y la línea R7 de Rodalies de Catalunya quedó limitada al servicio entre Cerdanyola Universitat y Barcelona Sant Andreu Arenal.

Enlaces internos

Enlaces externos y fuentes

Localización

(esta sección está en construcción)

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41.510429, 2.199738|Estación de La Llagosta. 41.492518, 2.147526|Estación de Cerdanyola del Vallès.

41.464494, 1.982421|Ramal de Castellbisall. 41.450475, 1.994131|Ramal de El Papiol. 41.524291, 2.211986|Conexión con la LAV Barcelona-Figueres en ancho internacional. 41.522282, 2.207437|Ramal estación de la Llagosta en ancho ibérico. 41.52315, 2.212801|Ramal estación de la Llagosta en ancho internacional (no construido).

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Mapas y planos

Mapa del área

Situación de la línea Castellbisbal/El Papiol - Mollet.

Nudo de Castellbisbal

Nudo de Mollet

Líneas de Adif

Líneas de Adif con indicación de código.

Líneas de Adif en Barcelona (sin LAVs)

Enlaces en Barcelona de líneas de Adif (sin LAVs) con indicación de códigos.
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