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Ouigo

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El servicio de Alta Velocidad low cost Ouigo (de Oui=si + go=vamos) de SNCF comenzó en febrero de 2013 y tiene las características siguientes:

  • Material específico TGV Duplex con 20% de plazas de más (conseguidas eliminando espacio para equipajes, el bar y la primera clase). En total 634 plazas por rama de TGV Duplex (1268 cuando circula en doble, que es el caso general).
  • Todos los tickets se compran por internet.
  • Control de viajeros antes de subir al tren.
  • Limitación de equipaje

Según se ha publicado en febrero de 2014, al año de la puesta en servicio de los Ouigo, SNCF habría vendido 2 millones de billetes pero la ocupacón (60%) y la cifra de negocios son más bajas que lo esperado. SNCF explicó que el concepto del modelo Ouigo reposa sobre "una capacidad de transporte fija de 1.200 asientos, que no se adapta a los cambios en el tráfico del fin de semana o la semana (...). Este modelo afecta la tasa de ocupación, pero minimiza los riesgos"<ref>Le Figaro, 4-2-2014.</ref>.

Enlaces externos y fuentes

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