Próximamente se actualizarán algunas funciones
- Debido a un ataque que afectó el servidor donde se encuentra FERROPEDIA.es (ver detalles), algunas funciones están desactivadas. Se espera que en las próximas semanas esté todo de nuevo en marcha.
Plantilla:BS-daten sp
De Ferropedia, la enciclopedia colaborativa del ferrocarril. Ahora en '''www.ferropedia.es'''
Esta es una plantilla para el infobox de esquemas de líneas. Los parámetros previstos son:
{{BS-daten sp
|IMAGEN =
|IMAGEN_TAMANO =
|PIE =
|MAPA =
|PIXEL_MAPA =
|NR_LINEA =
|TRAMO =
|SERVICIO_DESDE =
|SIN SERVICIO_DESDE =
|LONGITUD =
|ANCHO =
|TENSION =
|PENDIENTE =
|RADIO =
|VIA_DOBLE =
|ENTREVIA =
|TREN_LONG =
|TIPO_CREMALLERA =
|V_MAX =
|SEGURIDAD =
|ENLAZA =
|OTROS =
}}
Y se rellena de la forma siguiente (todos los campos son voluntarios, ojo: hay que poner un salto de línea si se ocupan)
| IMAGEN | Foto representativa |
| IMAGEN_TAMANO = Ancho de la foto, por ejemplo 300px | |
| PIE | Leyenda de Foto |
| MAPA | Mapa |
| PIXEL_MAPA | Ancho del mapa, por ejemplo 200px |
| NR_LINEA | Número de la línea según ADIF, FGC, EFE, etc |
| TRAMO | Tramo de una línea de ADIF, FGC, EFE, etc |
| SERVICIO_DESDE | |
| SIN SERVICIO_DESDE | |
| LONGITUD | Longitud (km) |
| ANCHO | Ancho de vía |
| TENSION | Tensión de electrificación (indicar si cc o ca o trifásica) |
| PENDIENTE | Pendiente máxima (en tramos con cremallera indicar si es adhesión o cremallera) en milésimas |
| RADIO | radio mínimo de las curvas (m) |
| VIA_DOBLE | Indicar tramos de vías doble si existen |
| ENTREVIA | entrevía en mm |
| TREN_LONG | longitud máxima de trenes |
| TIPO_CREMALLERA | tipo de cremallera |
| V_MAX | velocidad máxima autorizada (km/h) |
| SEGURIDAD | por ejemplo: ASFA, ERTMS Nivel 1, tren-tierra |
| OTROS | Otras características |
|
Esta plantilla es parte de del sistema de representación de líneas ("Formatvorlage Bahnstrecke") de de.wikipedia.org y está actualmente en progreso. Puede haber cambios que ocasionen errores, en ese caso será necesario actualizar las plantillas "BS" tomando el original alemán.
Para evitar errores y poder utilizar el trabajo ya hecho, se recomienda utilizar los mismos nombres de las plantillas y de los signos que en el original alemán.
Ver Plantillas para líneas para información sobre el uso y adaptación en Ferropedia del sistema de plantillas BS |
