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Renfe Serie 2000

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Coche de primera clase Renfe Serie 2000 A9t acoplado en cola del Arco València-Barcelona.
Arco Camino de Santiago Bilbao - Vigo, traccionado por una locomotora 252 en Saratxo.

Contenido

Descripción

Los coches de la serie 2000, con los que se realiza el servicio Arco, provienen de una profunda transformación de los coches B11x-10200 (serie 10000 de segunda clase) de departamentos, a coches salón con nuevos bogies aptos para 200 km/h tipo A (alcanzaron 220 km/h en pruebas). La transformación fue realizada por Renfe en el TCR de Málaga Los Prados, y los bogies, denominados GC-3, son modificados del bogie modelo Gran Confort GC-1 de CAF, y permiten alcanzar un alto grado de confort a grandes velocidades. La transformación de los bogies supuso la incorporación de nuevos amortiguadores antilazo y verticales de las suspensiones primarias y secundarias, rodamientos de rodillos cónicos y discos de freno de mayor diámetro. Son los únicos coches convencionales de Renfe que pueden circular a 200 km/h.

Datos técnicos

  • Fabricantes: TCR de RENFE, CAF
  • Coches fabricados: 41 (transformados de coches B11x-10200 construidos en 1984-1987
  • Año de puesta en servicio: 1999-2002 (fecha de la transformación)
  • Velocidad máxima: 200 km/h tipo A
  • Longitud entre topes: 26,40 m
  • Número de plazas y masa:
    • A9t-2000 56 plazas en clase Preferente (10 coches, 44 t)
    • B10t-2200 80 plazas en clase Turista (21 coches, 45 t)
    • Br3t-2800 24 plazas en clase Turista + 1 plaza P.M.R (10 coches, 45 t)
  • Manga de calefacción: sí, a 3 kV (CC)
  • Ancho de vía: 1.668 mm

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