Próximamente se actualizarán algunas funciones

Debido a un ataque que afectó el servidor donde se encuentra FERROPEDIA.es (ver detalles), algunas funciones están desactivadas. Se espera que en las próximas semanas esté todo de nuevo en marcha.


Renfe Serie 299

De Ferropedia, la enciclopedia colaborativa del ferrocarril. Ahora en '''www.ferropedia.es'''
Saltar a: Navegación, Búsqueda
Serie 299 de Renfe
[[{{{imagen}}}|250px]]
{{{pie de foto}}}
Tipo de vehículo: Locomotora eléctrica
Numeración : {{{numeracion}}}
Fabricante: CAF, MELCO, WESA, GEE, Ateinsa
Modelo: {{{modelo}}}
Nº de unidades: {{{unidades}}}
Año de recepción: {{{año}}}
Disposición ejes (UIC): B'B'
Composición: {{{composicion}}}
Diámetro ruedas motrices: {{{diametro de las ruedas motrices}}}
Diámetro de ruedas: {{{diametro de ruedas}}}
Distancia entre topes: 17,27 m
Longitud: {{{longitud2}}}
Anchura máxima: 3,126 m
Altura máxima: 3,68 m
Peso en vacío: {{{pesovacio}}}
Peso en servicio: 88t
Peso por eje: {{{pesoeje}}}
Peso/metro lineal: {{{pesometro}}}
Capacidad de carga: {{{capacidad}}}
Velocidad máxima: 100 km/h
Velocidad máxima (por diseño): {{{vmax_diseño}}}
Aceleración: {{{aceleracion}}}
Potencia: 3.100 kW
Esfuerzo tractor: {{{esfuerzo}}}
Ancho de vía: 1.668 mm
Timbre de caldera: {{{timbre de la caldera}}}
Diámetro cuerpo cilíndrico: {{{diametro cuerpo cilindrico}}}
Longitud entre placas tubulares: {{{longitud entre placas tubulares}}}
Superficie de parrilla: {{{superficie de la parrilla}}}
Superficie de calefacción: {{{superficie total de calefaccion}}}
Número de tubos hervidores: {{{numero de tubos hervidores}}}
Diámetro de cilindros: {{{diametro de los cilindros}}}
Carrera del émbolo: {{{carrera de los pistones}}}
Capacidad agua: {{{cabida de agua}}}
Capacidad carbón: {{{cabida de carbon}}}
Capacidad combustible: {{{cabida de fuel}}}
Tensión: 3 kV CC
Número de motores: 2 motores dobles MB-3200-B3
Transmisión: {{{transmision}}}
Sistemas de freno: {{{frenos}}}
Sistemas de seguridad: ASFA
Mando múltiple: 3
Número de plazas: {{{plazas}}}
Costo de compra: {{{costo}}}
Comunicaciones:


La serie 299 de Renfe es probablemente la serie más efímera de Renfe. Fue una renumeración realizada a principios del año 2004, de 3 locomotoras de la serie 269 de Renfe que, días más tarde, fueron de nuevo renumeradas como subserie 269.950. Las características son similares a la serie 269, con la única diferencia de que los bogies están modificados y la velocidad máxima de esta serie es de 100 km/h. Las 3 locomotoras que formaron esta serie provenían de la subserie 269.200.

Enlaces externos

Herramientas personales
Espacios de nombres
Variantes
Acciones
Navegación
Comunidad
Usuario
Herramientas