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Tráficos corredores Media Distancia Catalunya

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Contenido

Número de viajeros Media Distancia entre Barcelona - Girona - Figueres a partir de 2013

Tráficos de servicios Avant Barcelona - Girona - Figueres a partir de 2013 en comparación a los servicios de MD convencional desde 2008
Periodo 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Total Corredor MD convencional + Avant 4.930.372<ref name=GC2010/> 4.591.369 <ref name=GC2010/> 4.641.000<ref name="punt1110"/> 4.470.064<ref name=GC2010/>4.470.000<ref name="punt1110"/> +25%<ref name=TVE>Entrevista Julio Gómez-Pomar 12-12-2013</ref>
Total Corredor Avant 911.844 <ref name=LAV_BF>Ver artículo [Barcelona - Figueres]</ref>
Total Corredor MD convencional 4.930.372<ref name=GC2010/> 4.591.369 <ref name=GC2010/> 4.641.000<ref name="punt1110"/> 4.470.064<ref name=GC2010/>4.470.000<ref name="punt1110"/> -13%<ref name=TVE/>
Girona - Barcelona pap Avant 487.679 <ref name=LAV_BF/>
Girona - Barcelona pap MD conv 1.298.739 + 8.945 "otros"<ref name="OFES10"/> 1.343.702<ref name="OFE09"/> 1.092.021 + 123.998 "otros"<ref name="OFES10"/> 1.343.692<ref name="OFE09"/> 1.140.160 + 63.834 "otros" <ref name="OFES10"/> 1.296.000<ref name="punt1110"/>
Figueres - Barcelona pap Avant 385.604 <ref name=LAV_BF/>
Figueres - Barcelona pap MD conv 493.719* + 5.852 "otros"<ref name="OFES10"/> 570.198 460.824* + 41.942 "otros"<ref name="OFES10"/> 539.392 466.742*+ 19.836 "otros"<ref name="OFES10"/> 536.400<ref name="punt1110"/>
Figueres - Girona pap Avant 41.424 <ref name=LAV_BF/>
Figueres - Girona pap MD conv 493.504<ref name="OFE09"/> 487.652<ref name="OFES10"/> 460.614 <ref name="OFE09"/>418.672<ref name="OFES10"/> 447.383<ref name="OFES10"/><ref name="punt1110"/>

Número de viajeros Media Distancia entre Barcelona Sants, Tarragona/Camp de Tarragona y Lleida a partir del 28-4-2008

Tráficos de servicios Avant Barcelona Sants-Camp de Tarragona-Lleida a partir del 28-4-2008 (incluye MD convencional en los mismos trayectos)
Periodo 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Total Corredor Avant 319.000
483.967*<ref name="Elpunt"/>
504.000
510.815*<ref name="Elpunt10"/>
493.856*<ref name="VV2011"/> 493.000 468.000
Ingresos total Corredor Avant 4.338.000€ 7.149.000 €
Barcelona - Lleida Avant 373.587*<ref name="Elpunt"/> 391.276<ref name=GC2010/> 390.736<ref name="DT10"/>
395.242* <ref name="Elpunt10"/>
380.634<ref name=GC2010/> 374.056* <ref name="VV2011"/>
Barcelona - Lleida AVE/LD 105.000 <ref> Ver Tráficos AVE y LD corredor Barcelona-Madrid</ref> 109.618<ref name=GC2010/> 151.188<ref name=GC2010/>
Barcelona - Lleida MD convencional 120.759<ref name="Elpunt"/> 78.132<ref name="Elpunt"/> –73.000 <ref name="rest">MD total (ver Tabla MD convencional) - Avant </ref>
Barcelona - Tarragona MD convencional 910.273 + 21.512 "otros"<ref name="OFES10"/> 985.423*<ref name="Elpunt"/> 978.496<ref name="OFES10"/> 1.027.728*<ref name="Elpunt"/> 1.023.205 + 20.225 "otros"<ref name="OFES10"/> 1.003.000<ref name="rest"/> 960.000<ref name="rest"/>
1.042.038<ref name="OFES10"/> >1.000.000<ref name="VV2011"/>
B-Camp de Tarragona Avant 41.299<ref name="OFES10">Observatorio del Ferrocarril, 2010</ref>69.104*<ref name="Elpunt"/> 82.103<ref name=GC2010/> 74.266<ref name="OFES10"/>, 82.167*<ref name="DT10"/>
84.334*<ref name="Elpunt10"/>
83.536 <ref name=GC2010/> 81.937<ref name="OFES10"/> 85.155*<ref name="VV2011"/>
Barcelona - Tarragona LD 58.623<ref name="OFES10"/> 31.131<ref name="OFES10"/> 30.447<ref name="OFES10"/> 29.008<ref name="OFES10"/>
Tarragona-Lleida MD convencional 34.041*<ref name="Elpunt"/> 18.082*<ref name="Elpunt"/>
Tarragona – Lleida (Avant) 41.276*<ref name="Elpunt"/> 30.206<ref name=GC2010/> 30.687<ref name="DT10"/>
31.239*<ref name="Elpunt10"/>
33.543 <ref name=GC2010/> 34.465<ref name="VV2011"/>

(*) Corresponde al periodo de 12 meses a partir del 28 de abril del año indicado.

  • Balance a abril de 2011 (tres años de servicio): 493.856 pasajeros en total<ref name="VV2011"> La Vanguardia, Vivir, p. 1-3, 10.5.2011.</ref>.
  • Balance a abril de 2010 (dos años de servicio): Total de 994.782 viajeros en dos años. En el segundo año 395.242 entre Lleida y Barcelona, 84.334 entre Camp de Tarragona y Barcelona y 31.239 entre Lleida y Camp de Tarragona. La mayoría de los pasajeros utilizan billete de ida y vuelta, 18% la tarifa general, 17,6% el "Carnet Jove" i un 17% la Tarjeta Plus<ref name="Elpunt10">El Punt 29/04/10.</ref>.

Ocupación, aprovechamiento, costos

Con los datos de 2009, muy completos, se pueden calcular y estimar varias magnitudes:

  • Ocupación del 48.4%<ref> 505.000 pasajeros /1.040.904 plazas ofertadas.</ref>.
  • Aprovechamiento del 43.2%<ref>80.586.587 pkm ((395.242 pas*179 km + 84.334 pas *100.5 km +31.239 pas*78.5 km)* (504.000/510.815))/186.321.816 pko (1.040.904 plazas ofertadas * 179 km).</ref>.
  • Ingresos de 8.87 ct €/pkm<ref>Ingresos de 7.149.000 € divididos por 80.586.587 pkm (395.242 pas*179 km + 84.334 pas *100.5 km +31.239 pas*78.5 km)* (504.000/510.815).</ref>.
  • Tasa de cobertura del 55%<ref>Ingresos de 7.149.000 € divididos por 13.043.000 € de costo del servicio (= 1.040.904 plazas ofertadas*179km*0.07 ct/pko o bien 4133 trenes *179 km 17.7 €/km tren.) El coste de 17.7 €/km tren o 0.07 ct/pko es asumido según los costos conocidos en otros servicios Avant.</ref>.

Datos detallados del primer año de servicio del Avant Barcelona Sants-Camp de Tarragona-Lleida

Tráficos de los trenes Avant Barcelona Sants-Camp de Tarragona-Lleida (entrada en servicio el 24-4-2008) en comparación con MD convencional
Periodo 14 días Avant 30 días Avant 3 meses Avant hasta 19-2-2009 Avant <ref> Via Libre </ref> 1er año Avant
(hasta 27-4-2009)<ref name="Elpunt"/>
Total Corredor Avant 15.151 34.900 115.028 388.100 483.967
por día 1.082 1.163 1.264 1.302 1.322
Barcelona - Lleida 11.192 26.571 87.945 299 373.587
por día 799 886 966 1.003 1.021
B-Camp de Tarragona 3.097 6.529 20.879 63.3 69.104
por día 221 218 229 212 189
Tarragona – Lleida 0.862 1.800 6.204 25.800 41.276
por día 62 60 68 87 113

Media Distancia convencional

Tráficos en los corredores de Renfe Media Distancia en Catalunya (con datos de LD para algunas relaciones pap
Año 1991 <ref name="EP00"/> 1999 <ref name="EP00"/> 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 <ref name="OFE09"/> 2009 <ref name="OFE09"/> 2010
Total** 5.500.000 9.500.000 9.482.379<ref name=GC2010/> 10.070.634<ref name=GC2010/> 10.653.698<ref name=GC2010/> 11.218.517 <ref name=GC2010/> 10.810.177<ref name=GC2010/> 11.830.978<ref name=GC2010/> 11.542.000<ref name=RF07>Notas de prensa de Renfe en 2007</ref> 12.221.934<ref name=GC2010/> 11.886.000<ref name=RF07/> 11.472.437 <ref name=GC2010/> 11.669.976 <ref name=GC2010/> 11.087.450 <ref name=GC2010/> 10.700.702<ref name=GC2010/>
Barcelona-Girona-Figueres-Port Bou - Cerbère (corredor) 3.332.703<ref name=GC2010/> 3.535.733<ref name=GC2010/> 3.833.784<ref name=GC2010/> 4.095.598<ref name=GC2010/> 4.353.442<ref name=GC2010/> 4.831.293<ref name=GC2010/> 4.806.000<ref name=RF07/> 4.895.835<ref name=GC2010/> 4.735.042<ref name=GC2010/> 4.930.372<ref name=GC2010/> 4.591.369 <ref name=GC2010/> 4.641.000<ref name="punt1110">El Puntavui 30-10-2011</ref> 4.470.064<ref name=GC2010/>4.470.000<ref name="punt1110"/>
Barcelona-Girona MD pap 1.222.152 <ref name="OFES10"/> 1.427.037<ref name="OFE09"/> 1.298.739 + 8.945 "otros"<ref name="OFES10"/> 1.343.702<ref name="OFE09"/> 1.092.021 + 123.998 "otros"<ref name="OFES10"/> 1.343.692<ref name="OFE09"/> 1.140.160 + 63.834 "otros" <ref name="OFES10"/> 1.296.000<ref name="punt1110"/>
Barcelona-Girona LD pap 74.462<ref name="OFES10"/> 3.613<ref name="OFES10"/> 5.113<ref name="OFES10"/> 5.186 <ref name="OFES10"/>
Barcelona-Figueres pap 472.953+ 25.240 LD<ref name="OFES10"/> 570.000 <ref name="OFE07"> Observatorio del Ferrocarril en España, Informe 2007 publicado el 27-11-2008 </ref> 493.719* + 5.852 "otros"<ref name="OFES10"/> 570.198 460.824* + 41.942 "otros"<ref name="OFES10"/> 539.392 466.742*+ 19.836 "otros"<ref name="OFES10"/> 536.400<ref name="punt1110"/>
Girona-Figueres pap MD * 472.754<ref name="OFES10"/> 470.000<ref name="OFE07"/> 493.504<ref name="OFE09"/> 487.652<ref name="OFES10"/> 460.614 <ref name="OFE09"/>418.672<ref name="OFES10"/> 447.383<ref name="OFES10"/><ref name="punt1110"/>
Barcelona - Tortosa - València<ref name=GC2010/> 2.111.699 2.319.301 2.482.973 2.575.967 2.618.920 2.918.685 3.270.127 3.215.000 corr B-Z-Tortosa<ref name=RF07/> 2.963.086 2.992.066 2.808.188 2.651.604
Barcelona-Tarragona pap 985.423<ref name="Elpunt"/>
(807.101<ref name="OFE07"/>)
1.027.728<ref name="Elpunt"/>
1.043.265
(incluye ~ 40.000 Avant<ref name="Elpunt"/>)
1.045.163
(incluye 82.167 Avant<ref name="DT10"/>)
Barcelona-Torredembarra pap 460.823<ref name="OFES10"/> <ref name="OFE07"/> 453.397<ref name="OFES10"/><ref name="OFE09"/> 442.455<ref name="OFES10"/><ref name="OFE09"/> 467.071<ref name="OFES10"/>
Barcelona-Salou pap MD 375.060<ref name="OFES10"/>380.000<ref name="OFE07"/> 363.244<ref name="OFES10"/>375.378<ref name="OFE09"/> 352.316<ref name="OFES10"/> 352.319<ref name="OFE09"/> 350.227<ref name="OFES10"/>
Barcelona-Salou pap LD 6.430<ref name="OFES10"/> 7.923<ref name="OFES10"/> 7.672<ref name="OFES10"/> 7.263<ref name="OFES10"/>
Barcelona-Reus-Móra la Nova-Zaragoza (corr)<ref name=GC2010/> 1.919.672 2.065.956 2.164.265 2.288.348 2.304.203 2.467.105 2.469.262
(incl. 947.000 corr B-Reus y 898.000 corr B-Lleida<ref name=RF07/>
2.252.122 2.237.847 2.234.760 2.270.569
Barcelona-Reus pap MD 459.649<ref name="OFES10"/>469.120 478.711<ref name="OFES10"/> 496.309<ref name="OFE07"/> 504.411 + 12.656 "otros"<ref name="OFES10"/> 518.283 514.806<ref name="OFES10"/>
Barcelona-Reus pap LD 3.294<ref name="OFES10"/> 3.591<ref name="OFES10"/> 2.323<ref name="OFES10"/> 1.057<ref name="OFES10"/>
Barcelona-Lleida (pap) 142.266
120.759<ref name="Elpunt"/>
303.932 incl. Avant<ref name="OFE09"/>
78.132 conv <ref name="Elpunt"/>
468.111 total<ref name="OFE09"/>
(incluye ~395.000 Avant)
Tarragona-Lleida (pap) 34.041 conv<ref name="Elpunt"/> ~69.000 total
28.082 conv<ref name="Elpunt"/>
L'Hospitalet-Manresa-Lleida (corredor)<ref name=GC2010/> 402.026 417.808 449.921 463.674 491.296 474.451 478.403 473.434 490.639 464.086 383.156
Lleida - la Pobla de Segur (corredor)<ref name=GC2010/> 90.017 91.708 105.233 116.574 121.583 126.632 194.377 243.275 252.654 242.097 189.472

*)Pasajeros de LD para la misma relación pap = menos de 2/día.

**)El total incluye hasta 2003, cuando pasó a Rodalies, los viajeros del corredor L'Hospitalet de Llobregat - Ripoll - Puigcerdà = 769.349 (2000), 781.512 (2001), 729.296 (2002), 756.402 (2003).


Pasajeros de MD de Renfe subidos y bajados por ciudades
2004<ref name="OFE07"/> 2005<ref name="OFE07"/> 2006<ref name="OFE07"/> 2007<ref name="OFE07"/> 2008<ref name="OFE09"/> 2009<ref name="OFE09"/>
Barcelona <ref> Suma de varias estaciones. Para 2006 y 2007 incluye 4.966.534, 4.667.397 Sants y 1.777.312.,1.582.875 Passeig de Grácia</ref> 6.831.372 7.602.560 7.627.927 7.100.050 7.237.944 7.421.182
Girona 2.503.468 2.595.756 2.657.287 2.651.867 2.723.475 2.576.152
Tarragona 2.090.625 2.157.507 2.130.463 1.954.662 1.986.185 1.956.939
Figueres 1.254.950 1.294.154 1.293.961 1.277.935 1.305.842 1.236.509
Lleida 633.261 673.478 666.531 533.337 715.631 887.652
Reus 818.323 834.761 860.055 797.805 812.198 799.85
Torredembarra 663.89 705.042 726.925 647.196 626.713 630.940
Salou 596.209 616.276 615.894 598.006 584.960 542.075
Sils - 421.544 442.189 448.387 483.994 474.766
Caldes de Malavella <364.000 <387.000 <400.000 <390.000 <430.000 427.734
San Vicenç de Calders <364.000 <387.000 <400.000 413.328 <430.000 <428.000
Tortosa 363.872 401.084 401.877 <400.000 <430.000 <428.000
Sant Celoni 371.517 <387.000 <400.000 <400.000 <430.000 <428.000

Comentarios

  • En abril de 2007, el servicio de Media Distancia en Catalunya contaba con una oferta media diaria de 140 trenes, lo que supone más de 50.000 plazas con frecuencias de hasta 30 minutos en horas punta para las relaciones de mayor demanda, como las conexiones de Barcelona con Tarragona y Girona - Figueres.
  • En 2008-2009, a pesar de la implantación de los tráficos Avant, hubo un retroceso de tráficos debido a la crisis económica<ref name="OFE09">Observatorio del ferrocarril en España. Informe 2009, publicado en diciembre 2010, financiado por Financiado por el Ministerio de Fomento; Dirección General de Transportes Terrestres.</ref>.

Implantación del servicio Catalunya Exprés a partir de 1992

  • El País del 07-01-2000<ref name="EP00"> El País 7-1-2000 </ref> escribía: "En 1991, Renfe ofrecía 18 convoyes al día; al terminar 1999, la cifra había llegado a 39. La mayor concentración de servicios se produce en la línea que enlaza Barcelona, Girona y Figueres, por la que circulan 10 trenes diarios. Este trayecto presenta una característica notable que lo diferencia del resto de las líneas: los usuarios son "conmutter" (sic), es decir, personas que viven un un punto de la línea y que se desplazan cada día más de 100 kilómetros para ir a trabajar y recorren luego otros tantos para volver a su domicilio. El gran despegue se produce a partir de 1992, con la implantación del servicio denominado Catalunya Exprés. Durante el primer año completo de funcionamiento (1993), este tipo de trenes fue utilizado por 1,7 millones de usuarios; al terminar 1999, los viajes realizados se situaban entre 3,9 y 4 millones. La línea con menos servicios es la de Barcelona-Lleida, con sólo dos trenes diarios en cada sentido... ... Actualmente tiene en servicio 14 electrotrenes con 212 plazas (160 de segunda y 52 de primera), dotados de aire acondicionado, megafonía y máquinas expendedoras de bebidas y alimentos. Estos trenes alcanzan velocidades de hasta 140 kilómetros por hora, aunque la velocidad media del Catalunya Exprés es de 80 kilómetros por hora y la del resto de los trenes regionales de entre 58 y 60. La última de las novedades introducidas ha sido la transformación del espacio del furgón para cargar las bicicletas de los pasajeros."

Resumen de la situación en 2010

Los tráficos en Catalunya de Media Distancia (del orden de 11-12 millones de pasajeros en 2010) suponen casi 40% de los tráficos totales de MD de Renfe Operadora (unos 20-30 millones de pasajeros en 2010). En 2010, el número de pasajeros fue comparable a la siguiente estimación para 2008, basada en los datos de esta página (aunque del orden de un 5-10% menos debido a la crisis económica):

Fuentes

  • Para los datos de 1991 y 1999: El País 07-01-2000<ref name="EP00" />

<references/>

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