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Ancho de vía

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Distancia entre las dos caras internas de los carriles que componen una vía, medida a 14 mm por debajo del plano de rodadura.

Contenido

Tipos

En España se distinguen los anchos siguientes:

  • Ancho ibérico: El vigente en la mayor parte de la Red española y portuguesa. Es de 1.668 mm. También es citado bajo el nombre de ancho RENFE, ancho Nacional o ancho convencional.
  • Ancho estándar: El utilizado en la mayoría de las redes europeas y del resto del mundo, por lo que se ha adoptado en las nuevas construcciones de las LAV en España. Es de 1.435 mm, y en ocasiones también se le denomina como internacional, aunque el uso preferible es el de estándar. Otra denominación habitual, aunque en este caso incorrecta, es la de ancho UIC.
  • Vía estrecha: En este tipo se engloban todos aquellos anchos inferiores a los 1.435 mm del ancho estándar. En España la mayor parte de vía estrecha es de 1.000 mm (ancho métrico o vía métrica).

En Argentina se distinguen los anchos (trochas) siguientes: Trocha ancha (1.676 mm, un 60% de la red), trocha media (1.435 mm, es decir ancho estándar) trocha angosta (1000 mm, el 30 % de la red).

Sinónimo

Trocha (América Latina)

Traducciones

  • Alemán – Spurweite
  • FrancésÉcartement (des rails)
  • Inglés – (Rail) gauge
  • Portugués – Bitola (da via)
  • Italiano – Scartamento

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