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Relaciones Madrid-Galicia de Renfe

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[[Archivo:Ord TalgoSana.jpg|thumb|center|800px|La [[Renfe Serie 334|locomotora 334.018]], con el [[Talgo]] [[Estación de Madrid Chamartín|Madrid]] - [[Estación de A Coruña|A Coruña]] / [[Estación de Pontevedra|Pontevedra]], en la [[estación de Puebla de Sanabria]]. Junio 2010]]
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[[Archivo:Ord TalgoSana.jpg|thumb|center|800px|La [[locomotora diésel-eléctrica]] [[Renfe Serie 334|334.018]] de [[Renfe Operadora]], con el [[Talgo]] [[Estación de Madrid Chamartín|Madrid]] - [[Estación de A Coruña|A Coruña]] / [[Estación de Pontevedra|Pontevedra]], en la [[estación de Puebla de Sanabria]] ([[El ferrocarril en la provincia de Zamora|provincia de Zamora]], [[El ferrocarril en Castilla y León|Castilla y León]]) de la [[línea 822 de Adif de Zamora a A Coruña]]. 30-06-[[2010]]. ''Autor: [[:Categoría:Fotografías de Marcos Maté Luna|Marcos Maté Luna]]''.]]
  
[[Archivo:RENFE Class 730 Viaducto Martin Gil.jpg|thumb|800px|center|Un [[automotor dual]] de la [[Renfe Serie 730|serie 730]] de [[Renfe Operadora]], en doble composición ([[mando múltiple]]) por el [[Viaducto Martín Gil]] (Zamora) de la [[línea 822 de Adif de Zamora a A Coruña]], realizando un servicio [[Alvia]] [[Estación de Madrid Chamartín|Madrid]] - [[Estación de Vigo Guixar|Vigo]] / [[Estación de A Coruña San Cristóbal|A Coruña]]. 05-10-[[2012]].]]
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[[Archivo:RENFE Class 730 Viaducto Martin Gil.jpg|thumb|800px|center|Un [[automotor dual]] de la [[Renfe Serie 730|serie 730]] de [[Renfe Operadora]], en doble composición ([[mando múltiple]]) por el [[Viaducto Martín Gil]] ([[El ferrocarril en la provincia de Zamora|provincia de Zamora]], [[El ferrocarril en Castilla y León|Castilla y León]]) de la [[línea 822 de Adif de Zamora a A Coruña]], realizando un servicio [[Alvia]] [[Estación de Madrid Chamartín|Madrid]] - [[Estación de Vigo Guixar|Vigo]] / [[Estación de A Coruña San Cristóbal|A Coruña]]. 05-10-[[2012]]. ''Autor: [[:Categoría:Fotografías de David Gubler|David Gubler]]''.]]
  
 
==Fuentes==
 
==Fuentes==

Revisión de 20:11 12 abr 2015

Contenido

Relaciones actuales

Histórico de relaciones diurnas (a partir de 2012)

  • Desde Junio de 2012 hasta Junio de 2013, dos ramas de 730 con 266 plazas cada una. Total 532 plazas por sentido y día <ref name=jr14/>.
  • Desde Junio de 2013, 5 ramas de 730 con 266 plazas cada una. Total 1330 plazas por sentido y día <ref name=jr14/>.

Histórico de relaciones nocturnas (a partir de los años 1990)

Enlaces internos


Fuentes

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