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TRAM Metropolitano de Alicante

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[[Imagen:Planotrambfy4.jpg|thumb|400px|Plano del [[TRAM Metropolitano de Alicante]] como se preveía  en 2007. La estación "intermodal" no se ha puesta en servicio aún. El ramal Sangueta - La Marina Puerta de Mar dejó de tener servicio de pasajeros el 1 de julio de 2013s<ref name=Schw/>.]]  
 
[[Imagen:Planotrambfy4.jpg|thumb|400px|Plano del [[TRAM Metropolitano de Alicante]] como se preveía  en 2007. La estación "intermodal" no se ha puesta en servicio aún. El ramal Sangueta - La Marina Puerta de Mar dejó de tener servicio de pasajeros el 1 de julio de 2013s<ref name=Schw/>.]]  
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[[Archivo:Entrada al túnel urbano.jpg|thumb|400px| [[TRAM de Alicante]]. Entrada al túnel urbano de Alicante, común a todas las lineas excepto la L9, [[FGV Serie 4200|tranvia Bombardier Serie 4200]] en composicion doble partiendo hacia El Campello. Las dos vías exteriores corresponden a la L2.]]
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[[Archivo:ALC La Marina rps20140918 010907 346.jpg| right|thumb|400px|[[Estación de Alicante La Marina]], antigua cabecera del [[Ferrocarril Alicante - Dénia]] con tranvías de la [[FGV Serie 4200|Serie 4200]] de [[FGV]] en servicio en el [[TRAM Metropolitano de Alicante]], así como automotores de la [[FGV Serie 2500]] y de la [[FGV Serie 2300]]. Septiembre de 2014]]
 
[[Archivo:ALC La Marina rps20140918 010907 346.jpg| right|thumb|400px|[[Estación de Alicante La Marina]], antigua cabecera del [[Ferrocarril Alicante - Dénia]] con tranvías de la [[FGV Serie 4200|Serie 4200]] de [[FGV]] en servicio en el [[TRAM Metropolitano de Alicante]], así como automotores de la [[FGV Serie 2500]] y de la [[FGV Serie 2300]]. Septiembre de 2014]]
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[[Archivo:ALC TRAM numero de pasajeros 2000-2013.jpg|thumb|400px|Evolución del núemro de pasajeros del [[FGV]] en Alicante. Se constata el impacto del [[TRAM de Alicante]].]]
 
   
 
   
 
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[[TRAM Metropolitano de Alicante|TRAM Metropolitano de Alicante / TRAM Metropolità d'Alacant]] son los nombre comerciales de la línea de [[vía métrica]] entre [[Ferrocarril Alicante - Dénia|Alicante y Dénia]] de la explotación que [[Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana]] ([[FGV]]) tiene en la provincia de Alicante explotada como [[Tram-tren]].
 
[[TRAM Metropolitano de Alicante|TRAM Metropolitano de Alicante / TRAM Metropolità d'Alacant]] son los nombre comerciales de la línea de [[vía métrica]] entre [[Ferrocarril Alicante - Dénia|Alicante y Dénia]] de la explotación que [[Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana]] ([[FGV]]) tiene en la provincia de Alicante explotada como [[Tram-tren]].
  
==Material móvil: [[FGV Serie 4100|FGV Serie 4100]] <ref>[http://www.fgv.es/wordpress/?page_id=201 TRAM - Parque móvil en sitio web de FGV, consultado en yseptiembre de 2014]</ref>==
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==Material móvil <ref>[http://www.fgv.es/wordpress/?page_id=201 TRAM - Parque móvil en sitio web de FGV, consultado en yseptiembre de 2014]</ref>==
*9 unidades de [[FGV Serie 4100]] La principal particularidad de la [[FGV Serie 4100]] es que puede ser utilizada como [[tranvía]] en trayectos urbanos, como [[tren]] de [[cercanías]] con velocidades de hasta 100 km/h en trayectos interurbanos, y como [[metro]] en el trazado subterráneo de la ciudad de Alacant.
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*9 unidades de [[FGV Serie 4100]] construidas por [[Vossloh]] en Albuixec.  La principal particularidad de la [[FGV Serie 4100]] es que puede ser utilizada como [[tranvía]] en trayectos urbanos, como [[tren]] de [[cercanías]] con velocidades de hasta 100 km/h en trayectos interurbanos, y como [[metro]] en el trazado subterráneo de la ciudad de Alacant.
* 25 unidades de tranvías [[FGV Serie 4200]]
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* 25 unidades de tranvías [[FGV Serie 4200]] de Bombardier.
 
*6 unidades de automotores diésel [[FGV Serie 2500]]
 
*6 unidades de automotores diésel [[FGV Serie 2500]]
 
*1 automotor diesel [[FGV Serie 2300]]
 
*1 automotor diesel [[FGV Serie 2300]]
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==Hitos<ref>[http://www.fgv.es/wordpress/?page_id=202 TRAM - Evolución histórica, sitio web de FGV]</ref><ref name=Schw>[http://www.urbanrail.net/eu/es/alicante/alacant.htm Robert Schwander en www.urbanrail.net]</ref><ref name=alc>>[http://www.tranvia.org/foro3/viewtopic.php?p=435187#435187 Alc en Tranvia.org, hilo Novedades TRAM Alicante - Benidorm - Denia]]</ref>==
 
==Hitos<ref>[http://www.fgv.es/wordpress/?page_id=202 TRAM - Evolución histórica, sitio web de FGV]</ref><ref name=Schw>[http://www.urbanrail.net/eu/es/alicante/alacant.htm Robert Schwander en www.urbanrail.net]</ref><ref name=alc>>[http://www.tranvia.org/foro3/viewtopic.php?p=435187#435187 Alc en Tranvia.org, hilo Novedades TRAM Alicante - Benidorm - Denia]]</ref>==
*[[1999]]: pruebas de una línea tranviaria  que cubría un  recorrido de 675 m, en plataforma reservada, entre Puerta del Mar y [[estación de La Marina]],  y otro de  2.825 m entre la [[estación de La Marina]] y Albufereta, en el que un tranvía  [[FGV Serie 3800|de la serie 3800]] ceidad por [[Metrovalencia]] compartía  vía con el [[ferrocarril Alicante - Dénia]].
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*[[1999]]: pruebas de una línea tranviaria  que cubría un  recorrido de 675 m, en plataforma reservada, entre Puerta del Mar y [[estación de La Marina]],  y otro de  2.825 m entre la [[estación de La Marina]] y Albufereta, en el que un tranvía  [[FGV Serie 3800|de la serie 3800]] cedido por [[Metrovalencia]] compartía  vía con el [[ferrocarril Alicante - Dénia]].
 
*15-08-2003: Inauguración de la primera línea del [[TRAM Metropolitano de Alicante|TRAM]]: Puerta del Mar - El Campello (14 km). La inauguración se realizó con unidades [[FGV Serie 3800]] prestadas de [[Metrovalencia]]
 
*15-08-2003: Inauguración de la primera línea del [[TRAM Metropolitano de Alicante|TRAM]]: Puerta del Mar - El Campello (14 km). La inauguración se realizó con unidades [[FGV Serie 3800]] prestadas de [[Metrovalencia]]
 
*05-07-2004: Se añade parada Lucentum  
 
*05-07-2004: Se añade parada Lucentum  
*10-05-2007: Inauguración tramo subterráneo La Isleta - Mercado
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*10-05-2007: Inauguración tramo subterráneo hasta Mercado y nuevo trazado hasta la bifurcación hacia La Marina. [[:Archivo:ALC antigua bifurcación a La Marina DSCF3215.JPG| [ver foto]]). La conexón con La Isleta se hace
 
*15-06-2007: Lucentum - Av. Naciones
 
*15-06-2007: Lucentum - Av. Naciones
*31-07-2007: El Campello - Creueta
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*31-07-2007: Electrificación El Campello - Creueta y servicio de [[Tren-tram]] hasta Creueta. Para ello se incorporaron las nuevas unidades de [[FGV Serie 4100]] que pueden circular en régimen tranviario en los entornos urbanos, y alcanzar velocidades de hasta 100 km/h a la hora en los tramos interurbanos.
*02-06-2008: Creueta - Benidorm
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*02-06-2008: Electrificación Creueta - Benidorm y servicio de [[Tren-tram]] hasta Benidorm.
 
*18-12-2009: L4 Av. Naciones - La Coruña (bucle  L4 completo)
 
*18-12-2009: L4 Av. Naciones - La Coruña (bucle  L4 completo)
 
*18-06-2010: Inauguración tramo subterráneo Mercado - Luceros  y conexión La Marina - Sangueta (lanzadera linea 4L)
 
*18-06-2010: Inauguración tramo subterráneo Mercado - Luceros  y conexión La Marina - Sangueta (lanzadera linea 4L)
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== Fotografías ==
 
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Fotografías ordenadas de Sur a Norte.
 
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Imagen:13062007(017).jpg|[[FGV Serie 4100|Serie 4100]] de [[FGV]] en las cocheras de Campello.
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Archivo:ALC Tunel Luceros-Renfe 2012 IMAG0096.jpg|Túnel entre Luceros y la futura estación intermodal de Adif. El origen teórico de las líneas del [[TRAM de Alicante]] es la planeada estación intermodal de Adif sin fecha de inicio de construcción. Por esa razón la cabecera del [[TRAM de Alicante]] desde 2011 es  Luceros. De hecho el túnel ya está construido en casi su totalidad, utilizándose en la actualidad como cola de maniobras y estacionamiento como se constata en la foto. Diciembre de 2012.
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Archivo:ALC Serra Grossa DSCF3161.JPG|Salida Sur del  túnel de Serra Grossa del [[TRAM de Alicante]]  entre Sangueta y La Isleta cuya construcción está paralizada por la crisis económica.  En paralelo se ve la vía única en servicio entrando en un corto túnel para pasar al otro lado debajo de la carretera. 2012.
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Archivo:ALC Tunel Serra Grossa 090.jpg|Túnel de Serra Grossa del [[TRAM de Alicante]]  entre Sangueta y La Isleta cuya construcción está paralizada por la crisis económica. 2012.
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Archivo:ALC antigua bifurcación a La Marina DSCF3215.JPG|[[TRAM de Alicante]],  tramo entre Sangueta y La Isleta. Bifurcación desafectada de la línea que seguía la costa hacia Puerta de Mar y [[Estación de la Marina]] como consecuencia de la apertura del enlace Sangueta-La Marina. Foto mirando al Sur. 2012.
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Archivo:ALC Tunel Isleta DSCF3114.JPG|[[TRAM de Alicante]]. Boca sur del tunel actual de La Isleta, iluminado recientemente por el retraso de las obras de la variante en vía doble en construcción en la actualidad y que se encuentran detenidas.
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Archivo:ALC Boca Sur Tunel La Isleta DSCF3182.JPG|[[TRAM de Alicante]],  tramo entre Sangueta y La Isleta. Boca Sur del Tunel de la Isleta con tranvia [[FGV Serie 4200|Bombardier serie 4200]]. Foto mirando al Sur. 2012.
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Archivo: ALC Tunel de la Isleta DSCF3178.JPG|[[TRAM de Alicante]],  tramo entre Sangueta y La Isleta. Túnel  de la Isleta. Debido al parón de las obras del nuevo túnel en vía doble de Serra Grossa se ha procedido a iluminar el tunel actual de vía única. 2012.
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Archivo:FGV3803JPVL1.JPG|[[FGV Serie 3800|3803]] en Condomina en 2005 cuando 5 unidades de la [[FGV Serie 3800]] estuvieron prestadas en Alicante para poner en marcha el [[TRAM Metropolitano de Alicante|TRAM]]
 
Archivo:FGV3803JPVL1.JPG|[[FGV Serie 3800|3803]] en Condomina en 2005 cuando 5 unidades de la [[FGV Serie 3800]] estuvieron prestadas en Alicante para poner en marcha el [[TRAM Metropolitano de Alicante|TRAM]]
Archivo:ALC Tunel Luceros-Renfe 2013 IMAG0096.jpg|Túnel entre Luceros y la futura estación intermodal de Adif. El origen teórico de las líneas del [[TRAM de Alicante]] es la planeada estación intermodal de Adif sin fecha de inicio de construcción. Por esa razón la cabecera del [[TRAM de Alicante]] desde 2011 es  Luceros. De hecho el túnel ya está construido en casi su totalidad, utilizándose en la actualidad como cola de maniobras y estacionamiento como se constata en la foto. 
 
Archivo:ALC Benidorm 2500 4100.jpg|Transbordo de viajeros entre [[FGV Serie 4100|unidades eléctricas 4100]] y [[FGV Serie 2500|unidades diesel 2500]] de [[FGV]] en la [[estación de Benidorm]] con la nueva distribución de andenes y vías.
 
  
  
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Imagen:13062007(017).jpg|[[FGV Serie 4100|Serie 4100]] de [[FGV]] en las cocheras de Campello.
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Archivo:ALC Benidorm 2500 4100.jpg|Transbordo de viajeros entre [[FGV Serie 4100|unidades eléctricas 4100]] y [[FGV Serie 2500|unidades diesel 2500]] de [[FGV]] en la [[estación de Benidorm]] con la nueva distribución de andenes y vías.
 
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==Línea Benidorm - Dénia==
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Entre Benidorm y Dénia, los 50.8 km de [[vía única]] están sin electrificar que en [[2014]] transportó 751.172 viajeros. Da servicio a los municipios de Benidorm, Alfaz del Pi, Altea (pk 53,225), Calp (pk. 64,620), Benissa, Teulada y Gata y Dénia. Existe un programa de renovación de la infraestructura con un presupuesto de 50 millones de euros hasta el año 2020 <ref>[http://www.diarioinformacion.com/marina-alta/2015/05/02/fgv-adjudica-9-millones-acondicionamiento/1627744.html diarioinformacion.com, 2-5-2015]</ref>.
  
 
==Enlaces internos ==
 
==Enlaces internos ==

Última revisión de 21:38 4 may 2015

Plano de 2014 del TRAM Metropolitano de Alicante. Obsérvese que el ramal a la estación de la Marina y a Puerta del Mar se encuentra fuera de servicio de pasajeros desde julio de 2013.
Plano del TRAM Metropolitano de Alicante como se preveía en 2007. La estación "intermodal" no se ha puesta en servicio aún. El ramal Sangueta - La Marina Puerta de Mar dejó de tener servicio de pasajeros el 1 de julio de 2013s<ref name=Schw/>.
TRAM de Alicante. Entrada al túnel urbano de Alicante, común a todas las lineas excepto la L9, tranvia Bombardier Serie 4200 en composicion doble partiendo hacia El Campello. Las dos vías exteriores corresponden a la L2.
Estación de Alicante La Marina, antigua cabecera del Ferrocarril Alicante - Dénia con tranvías de la Serie 4200 de FGV en servicio en el TRAM Metropolitano de Alicante, así como automotores de la FGV Serie 2500 y de la FGV Serie 2300. Septiembre de 2014
Evolución del núemro de pasajeros del FGV en Alicante. Se constata el impacto del TRAM de Alicante.

Contenido

[editar] Descripción

TRAM Metropolitano de Alicante / TRAM Metropolità d'Alacant son los nombre comerciales de la línea de vía métrica entre Alicante y Dénia de la explotación que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) tiene en la provincia de Alicante explotada como Tram-tren.

[editar] Material móvil <ref>TRAM - Parque móvil en sitio web de FGV, consultado en yseptiembre de 2014</ref>

[editar] Hitos<ref>TRAM - Evolución histórica, sitio web de FGV</ref><ref name=Schw>Robert Schwander en www.urbanrail.net</ref><ref name=alc>>Alc en Tranvia.org, hilo Novedades TRAM Alicante - Benidorm - Denia]</ref>

  • 1999: pruebas de una línea tranviaria que cubría un recorrido de 675 m, en plataforma reservada, entre Puerta del Mar y estación de La Marina, y otro de 2.825 m entre la estación de La Marina y Albufereta, en el que un tranvía de la serie 3800 cedido por Metrovalencia compartía vía con el ferrocarril Alicante - Dénia.
  • 15-08-2003: Inauguración de la primera línea del TRAM: Puerta del Mar - El Campello (14 km). La inauguración se realizó con unidades FGV Serie 3800 prestadas de Metrovalencia
  • 05-07-2004: Se añade parada Lucentum
  • 10-05-2007: Inauguración tramo subterráneo hasta Mercado y nuevo trazado hasta la bifurcación hacia La Marina. [ver foto). La conexón con La Isleta se hace
  • 15-06-2007: Lucentum - Av. Naciones
  • 31-07-2007: Electrificación El Campello - Creueta y servicio de Tren-tram hasta Creueta. Para ello se incorporaron las nuevas unidades de FGV Serie 4100 que pueden circular en régimen tranviario en los entornos urbanos, y alcanzar velocidades de hasta 100 km/h a la hora en los tramos interurbanos.
  • 02-06-2008: Electrificación Creueta - Benidorm y servicio de Tren-tram hasta Benidorm.
  • 18-12-2009: L4 Av. Naciones - La Coruña (bucle L4 completo)
  • 18-06-2010: Inauguración tramo subterráneo Mercado - Luceros y conexión La Marina - Sangueta (lanzadera linea 4L)
  • 2012: Obras L9. Corte de vía parcial
  • 30-06-2013: Se abandona el servicio de Puerta del Mar - Sangueta
  • 04-09-2013: MARQ - Sant Vicent del Raspeig (L2)

[editar] Fotografías

Fotografías ordenadas de Sur a Norte.

[editar] Línea Benidorm - Dénia

Entre Benidorm y Dénia, los 50.8 km de vía única están sin electrificar que en 2014 transportó 751.172 viajeros. Da servicio a los municipios de Benidorm, Alfaz del Pi, Altea (pk 53,225), Calp (pk. 64,620), Benissa, Teulada y Gata y Dénia. Existe un programa de renovación de la infraestructura con un presupuesto de 50 millones de euros hasta el año 2020 <ref>diarioinformacion.com, 2-5-2015</ref>.

[editar] Enlaces internos

[editar] Enlaces externos y fuentes

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