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The Great Southern of Spain Railway

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[[Archivo:Faydon Completion.jpg|thumb|60000px|right|Puesta en servicio de los distintos tramos del '''GSSR''']] La [[The Great Southern of Spain Railway|Great Southern of Spain Railway]] ('''GSSR''') fue una compañía británica creada en España en el año 1885 con el propósito original de conectar por ferrocarril Murcia con Granada. Problemas financieros y el subestimar la difícil  orografía sólo permitió enlazar las ciudades de Lorca (1890), Aguilas (1889) y Baza (1894).  La difícil continuación hasta Guadix  fue realizada bastante más tarde  (1907) por otra  compañía.
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The Great Southern explotaría los 168 km de la línea de Lorca hasta Baza y la conexión de Almendricos con el puerto de Águilas, lugar por el que se embarcarían los minerales de hierro de las sierras de los Filabres y las Estancias, siendo este transporte el principal sostén económico de la compañía.  
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La [[The Great Southern of Spain Railway|Great Southern of Spain Railway]] ('''GSSR''') fue una compañía británica, creada en España en el año [[1885]], con el propósito original de conectar por [[ferrocarril]] [[Ferrocarril de Murcia a Granada|Murcia con Granada]]. Problemas financieros y el subestimar la difícil orografía sólo permitió enlazar las ciudades de [[Estaciones de Lorca|Lorca]] ([[1890]]), [[Estación de Águilas|Águilas]] ([[1889]]) y [[Estación de Baza|Baza]] ([[1894]]). La difícil continuación hasta [[Estación de Guadix|Guadix]] fue realizada bastante más tarde ([[1907]]) por otra  compañía.  
  
Por esta razón, la [[GSSR]] se transformó en la [[Compañía de los Ferrocarriles de Lorca a Baza y al Puerto de Águilas]].
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[[The Great Southern of Spain Railway]] explotaría los 168 km de la línea de [[Estaciones de Lorca|Lorca]] hasta [[Estación de Baza|Baza]] y la conexión de [[Estación de Almendricos|Almendricos]] con el puerto de [[Estación de Águilas|Águilas]], lugar por el que se embarcarían los minerales de hierro de las sierras de los Filabres y las Estancias, siendo este transporte el principal sostén económico de la compañía.  
  
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*[[Ferrocarril de Murcia a Granada]]
 
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*[[Ferrocarril de Alcantarilla a Lorca]]
 
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==Fuentes==
 
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*El completo  y reciente (2006) libro '''[http://www.faydon.com/Web%20Page%20GSSR.htm|Almería y la Great Southern of Spain Railway (GSSR) de Don Faydon]''' explica en detalle la apasionante historia de [[The Great Southern of Spain Railway]].
 
*El completo  y reciente (2006) libro '''[http://www.faydon.com/Web%20Page%20GSSR.htm|Almería y la Great Southern of Spain Railway (GSSR) de Don Faydon]''' explica en detalle la apasionante historia de [[The Great Southern of Spain Railway]].
 
*[[http://www.docutren.com/archivos/estad/southern.htm Docutren]
 
*[[http://www.docutren.com/archivos/estad/southern.htm Docutren]
 
  
 
[[Categoría: El ferrocarril en Andalucía]]
 
[[Categoría: El ferrocarril en Andalucía]]
 
[[Categoría:Historia del ferrocarril español en el período de las antiguas compañías (1848-1941)]]
 
[[Categoría:Historia del ferrocarril español en el período de las antiguas compañías (1848-1941)]]

Revisión de 20:08 18 abr 2012

Puesta en servicio de los distintos tramos del GSSR.

La Great Southern of Spain Railway (GSSR) fue una compañía británica, creada en España en el año 1885, con el propósito original de conectar por ferrocarril Murcia con Granada. Problemas financieros y el subestimar la difícil orografía sólo permitió enlazar las ciudades de Lorca (1890), Águilas (1889) y Baza (1894). La difícil continuación hasta Guadix fue realizada bastante más tarde (1907) por otra compañía.

The Great Southern of Spain Railway explotaría los 168 km de la línea de Lorca hasta Baza y la conexión de Almendricos con el puerto de Águilas, lugar por el que se embarcarían los minerales de hierro de las sierras de los Filabres y las Estancias, siendo este transporte el principal sostén económico de la compañía.

Por esta razón, la GSSR se transformó en la Compañía de los Ferrocarriles de Lorca a Baza y al Puerto de Águilas.

En 1941 sus líneas pasarían a integrarse en RENFE.

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