2010

• 18 de enero: Primera puesta en tensión de catenaria en la LAV Madrid-Levante, del km 236+121 al 343+127 sentido Valencia y del 248+102 al 305+802 sentido Albacete.

• 19 de mayo: Primeros servicios comerciales de la Serie 112 entre Sevilla Santa Justa y Barcelona-Sants, con motivo de la Copa del Rey de fútbol, y a cargo de las ramas 112.007 y 112.009.

• 28 de mayo: Retirada definitiva del servicio de la Serie 432.

• 1 de junio: Eurotunnel anuncia la compra de GB Railfreight por 30 millones de libras.

• 18 de diciembre: Inauguración oficial de la LAV Madrid - Valencia, de la estación de Cuenca Fernando Zóbel y de la estación de Valencia Joaquín Sorolla.

• 18 de diciembre: Último día de circulación del Catalán Talgo.

• 19 de diciembre: Entrada en servicio del servicio entre París y Figueres por la LAV mixta internacional Figueres-Perpignan, con trenes TGV Dasye.

• 19 de diciembre: Entrada en servicio de la LAV Madrid - Valencia.

• 19 de diciembre: Entrada en servicio del tramo Motilla del Palancar (pk. 247) - Albacete de la LAV Madrid - Alicante.

• 21 de diciembre: Entrada en servicio del tramo entre Mollet y Girona Mercaderies de la LAV mixta Barcelona - Figueres para trenes de mercancías en ancho UIC.

• 21 de diciembre: Primer tren de mercancías Barcelyon Express que usa el primer corredor transfronterizo de mercancías en ancho internacional entre España (Estación de Barcelona Can Tunis) y Francia (Lyon), por el ramal El Morrot-Castellbisbal (con tercer carril), la línea Castellbisbal - Mollet (con tercer carril), el tramo Mollet y Girona Mercaderies de la LAV mixta internacional Figueres-Perpignan, tramo con tercer carril, entre Girona Mercaderies y Figueres - Vilafant, en la línea Barcelona-Portbou y la LAV mixta internacional Figueres-Perpignan, lo que constituyó un hito en la historia del ferrocarril español.