Veinte millones de gracias

Desde el 1 de febrero de 2011, cuando FERROPEDIA.es se independizó del servicio comercial Wikia, las páginas de la enciclopedia colaborativa del ferrocarril han sido consultadas más de 20 millones de veces, con una presencia creciente en la red: sólo en los últimos 12 meses se han contabilizado 10 millones de esas consultas. Todo un éxito que FERROPEDIA.es quiere agradecer a sus editores más activos, pero también a visitantes como tú. ¿Te animas a colaborar?


23 de marzo

De Ferropedia, la enciclopedia colaborativa del ferrocarril. Ahora en '''www.ferropedia.es'''
  • 1972: Presentado a la prensa el turbotrén TGV 001 formado por dos cabezas tractoras de Alsthom y tres remolques intermedios construidos por Brissoneau & Lotz. Este prototipo, que ya mostraba el característico color naranja que heredarían los TGV de serie, fue probado a velocidades de hasta 318 kilómetros por hora, en paralelo a los experimentos que se hacían con otro tren, un automotor de la SNCF modificado con el nombre de TGS (turbine á gaz spécial).
Herramientas personales