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23 de marzo

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  • 1972: Presentado a la prensa el turbotrén TGV 001 formado por dos cabezas tractoras de Alsthom y tres remolques intermedios construidos por Brissoneau & Lotz. Este prototipo, que ya mostraba el característico color naranja que heredarían los TGV de serie, fue probado a velocidades de hasta 318 kilómetros por hora, en paralelo a los experimentos que se hacían con otro tren, un automotor de la SNCF modificado con el nombre de TGS (turbine á gaz spécial).
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