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Compañía del Ferrocarril del Cadagua

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El ferrocarril del Cadagua entre Zorroza (actualmente Zorrotza) y Valmaseda (actualmente Balmaseda) en una ampliación esquemática contenida en el mapa de Forcano de 1948. Obsérvese la traza paralela a partir de Balmaseda para acceder Bilbao que construyó el Ferrocarril de la Robla. Toponimia de la época.
El ferrocarril del Cadagua entre Zorrotza y Balmaseda en el mapa de Feve de 2010.

El proyecto definitivo de un ferrocarril en la cuenca del Cadagua era presentado por Victor Chavarri, Manuel Allende Salazar, Enrique Aresti y ramon Bergé y Guardamino en el Congreso de los diputados en mayo de 1888. Era aprobada su concesión el mes de julio de ese mismo año. La línea era declarada de utilidad publica, con una explotación por un periodo de 99 años. La Compañía del Ferrocarril del Cadagua se constituyó el 2 de julio de 1888. La línea debia arrancar en Zoroza, de la estación que el Ferrocarril de Bilbao a Portugalete tenía en ese barrio.

A finales de 1890 tuvo lugar la inauguración. Planificado para transportar al menos 96.000 viajeros anuales, apenas cuatro años desde el inicio de las actividades ya movilizaba 219.504.

El 28 de junio de 1893, Victor Chavarri obtiene la concesión de un Ferrocarril de Zalla a Solares, que establece el enlace Orejo-Aranguren con el Ferrocarril de Santander a Solares. Para dar forma a todo y tomar en sus manos la explotación única se crea la Compañía del Ferrocarril de Santander a Bilbao.

Entrada en servicio de los distintos tramos:

Fecha sección Longitud (km)
5 de diciembre de 1890 Zorroza-Balmaseda 27,0
  • Locomotoras de vapor
tipo N° F.C. N° S.B. Fabricante N° de fabrica Año Peso (Tm.) Notas
220 T 1 "Balmaseda", 2 "Zalla" 1 a 2 Sharp-Stewart, Manchester 3583-3584 1890 ? .
030 T 3 "Gueñes" 3 Hunslet Engine Co, Leeds 538 1891 ? .
030 T ? . Hanomag 1572 1883 15,0 Ex Central de Vizcaya n° 5 "Igartua", 1890

Fuentes

  • El Ferrocarril de Bilbao a Santander", Pedro A. Novo López, in Historia de los Ferrocarriles de Vía Estrecha en España, Fundación de los Ferrocarriles Españoles, Madrid, 2004. ISBN 84-88675-98-4
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