Estación de Montmeló
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Introducción
La estación de Montmeló está situada en el municipio del mismo nombre en la comarca del Vallès Oriental, en la provincia de Barcelona.
Por el término municipal dr Montmeló transcurren tres lineas ferroviarias; dos de ancho ibérico en servicio y una linea de Alta Velocidad actualmente en construcción.
Estas líneas son propiedad del Adif y son explotadas por Renfe Operadora:
- Línea Barcelona - Puigcerda - Latour-de-Carol-Enveitg, sin ninguna estación en este municipio.
- Línea convencional Barcelona - Granollers - Portbou - Cerbère, en la que efectuan parada los servicios de la línea R2N de Rodalies de Catalunya. También circulan por esta línea trenes regionales en su mayoría de la R11 de Rodalies de Catalunya, servicios de Larga Distancia, y circulaciones de mercancías. Esta línea es actualmente la principal arteria ferroviaria hacia Francia, por la que soporta un intenso tráfico de viajeros y sobretodo de mercancías hacia o procedentes de Europa.
- Linea de Alta Velocidad Madrid - Zaragoza - Barcelona - Francia (tramo LAV mixta Barcelona - Figueres) en fecha actual (Abril de 2012) en construcción.
Estación de Montmeló
Está situada en el P.K. 128,500 de la línea Tarragona - Vilafranca del Penedès - Francia de la antigua compañia Ferrocarril Tarragona - Barcelona - Francia (TBF) que con los años se fusionaría con la Compañía del Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA). El 23 de julio de 1854 llegó finalmente el ferrocarril a este municipio. Esta estación hasta mediados de 1994 constaba de dos vías generales, dos vías secundarias y dos vías con topera, un muelle en precario estado, el edificio principal y un pequeño edificio anexo donde están los urinarios. Con las reformas que se hicieron en el perimetro de la estación en 1994 se eliminaron las dos toperas y el muelle para convertirlo en zona de aparcamiento y una de las vías secundiarias próximas al muelle fue inutilizada.
Estación provisional
Pero con las obras de la Alta Velocidad, la nueva línea pasará paralela a la ya existente de ancho ibérico y a la estación de Montmeló. Este hecho condiciona la estación, ya que se quiere aprovechar para soterrar las vías de ancho ibérico al paso por la misma. Por ese mismo motivo, las vías secundarias y dicho párking han desaparecido para empezar a aplanar los terrenos de cara al futuro tramo de Alta Velocidad a su paso por el presente municipio. En una primera fase, y a fin de no cortar el tráfico, las vías actuales han sido instaladas en el túnel por él que, en un futuro, se instalarán las vías de Alta Velocidad y se ha construido una estación provisional a la salida de éste en sentido Granollers Centre. Esta 'estación provisional empezó a funcionar en Agosto de 2010. A partir de Diciembre de2010, circulan por esta estación los nuevos mercancías en ancho UIC, ya que una de las vías que cruzan el nuevo túnel de la LAV Madrid - Zaragoza - Barcelona - Frontera Francesa dispone de tercer carril para permitir el paso de estos convoyes en este pequeño tramo compartido, provisinalmente, entre la linea convencional y la LAV. Esto permitirá trabajar en las obras de soterramiento en el trazado actual para luego, volver a trasladar ahí las vías de ancho ibérico. La estación de Montmeló se encuentra en una zona muy céntrica de la población, y el trazado del tren de Alta Velocidad en su paso por este sitio ha sido durante años motivo de controversia entre sus habitantes.
El actual edificio de la estación, y si no hay ningún cambio será demolido. Es un edificio estándar, que cuenta con dos plantas, y está compuesto en la panta inferior por el vestíbulo, el gabinete de circulación, la antigua sala de cambios de agujas y la planta superior con dos viviendas para los ferroviarios.
Nueva estación
El 9 de abril de 2012 se inauguró la nueva estación de Montmeló, soterrada, después de cortar la circulación durante el fin de semana para conectar el túnel de ancho ibérico con la línea Barcelona - Porbou - Cerbère.
Servicios de Rodalies de Catalunya operados por Renfe
 Rodalies de Catalunya operado por Renfe
| ||||
| Origen/destino | < Estación | Línea | Estación > | Destino/origen |
|---|---|---|---|---|
| Castelldefels | Mollet - St. Fost |  |
Granollers Centre | Granollers Centre |
| Aeroport | Mollet - St. Fost |  |
Granollers Centre | Granollers Centre - Sant Celoni - Maçanet-Massanes |
| Martorell | Mollet - St. Fost |  |
Granollers Centre | Granollers Centre |
Parque móvil que circula actualmente por esta estación
Automotores
- Renfe Serie 447
- Renfe Serie 451
- Renfe Civia, Series 463 y 464 en doble y 465
Material Remolcado
Estas relaciones siempre son traccionadas al paso por esta estación por locomotoras Renfe Serie 252, y hasta hace poco, también por locomotoras Renfe Serie 269.
Circulan todo tipo de vagones de mercancias, lo más habitual son plataformas portacoches y contenedores. Las locomotoras más habituales traccionando los mercantes al paso por esta estación son:
Enlaces internos
- Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
- Rodalies de Catalunya
- Renfe Operadora
- Línea Barcelona - Porbou - Cerbère
- LAV mixta Barcelona - Figueres
Enlaces externos y fuentes
- Estación de Montmeló en la Wikipedia.
- Estació de Montmeló en la Viquipèdia en catalán.
- Web oficial de Montmeló.
- Montmeló en la Wikipedia.
- Montmeló en la Viquipèdia en catalán.
- Consell Comarcal del Vallès Orienta.
- Vallès Oriental en la Wikipedia.
- Vallès Oriental en la Viquipèdia en catalán.
- Montmeló inaugura su moderna estación subterránea - La Vanguardia.
- Entra en servicio la nueva estación de Cercanías de Montmeló - ABC.
