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Ferrocarril Guadix - Almendricos

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Ferrocarril Guadix - Almendricos en una ampliación de un mapa de RENFE de 1982, 1983 o 1984 (antes del cierre de líneas de RENFE el 1 de enero de 1985).
En este mapa anterior a 1907 se observa que la Línea de Murcia a Granada en su concesión original debía enlazar en Moreda sin pasar por la Estación de Guadix. Nótese que el trazado de la línea Moreda - Granada tampoco es el que que se construyó (ver explicación en leyenda de Mapa físico de la Provincia de Granada).
Ferrocarril Guadix - Almendricos. En rojo la red del GSSR.
Puesta en servicio de los distintos tramos del GSSR.
Automotor diésel TER (Serie 597) en la Estación de Hijate en la hoy desmantelada línea entre Almendricos y Guadix. 20-06-1976. Autor: Werner Hardmeier.
La locomotora diésel-eléctrica 313.020 de RENFE, con el Expreso Barcelona - Almería, en la estación de Hijate, en la hoy desmantelada línea Almendricos - Guadix. 20-06-1976. Autor: Werner Hardmeier.

La línea ferroviaria Guadix - Almendricos es el tramo clausurado el 1 de enero de 1985 de la que en su origen debía ser la Línea de Murcia a Granada. La concesión original de 1874 de la Línea de Murcia a Granada preveía un enlace en Moreda sin pasar por la estación de Guadix (ver mapa). La concesión pasó, en 1885, al The Great Southern of Spain Railway‎ (GSSR) siempre dentro de una concesión Granada - Murcia. La línea fue luego construida con parámetros muy básicos por la GSSR, The Granada Railway Company y otras compañías, y no fue completada hasta 1907 con el enlace entre Baza y Guadix, sin que se construyera el tramo hata Moreda.

El tramo Guadix - Almendricos fue clausurado el 1 de enero de 1985 dejando a Andalucía Oriental sin enlace con el Murcia y el Corredor Mediterráneo.

Descripción detallada del Ferrocarril Guadix - Almendricos

Artículos en Ferropedia sobre la construcción de la Línea de Murcia a Granada

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