Inversiones en el ferrocarril español (1986-2005)

Visión general

Las inversiones en el ferrocarril en el periodo 1986-2005 pueden resumirse en la tabla siguiente.

Inversiones en el ferrocarril español

Periodo	M€ Año 2006*	% Inv. transporte	% PIB	variación interanual PIB (%)
1986	1087	29.0	0.25	3.2
1987-1993	2071	26.2	0.40	3.6
1994-1998	1337	16.0	0.21	2.0
1999-2005	4024	29.0	0.48	3.8

Fuente: resumen de las dos tablas al final del artículo. En la variación interanual del PIB se ha tomado en cada caso una año menos.

Se observan tres periodos bien diferenciados (valores en € de 2006):

• Entre 1987 y 1993, coincidiendo con la construcción de infraestructuras para las celebraciones del año 1992 (EXPO92 y Juegos Olímpicos), se constata un fuerte aumento de las inversiones en el ferrocarril (media de 2.071 M€/año y 0.40% del PIB) y en el transporte (1.4), que llegan a alcanzar el 0.50% y el 1.8% del PIB, respectivamente (ver tablas por años más abajo). Las inversiones en el ferrocarril suponen el 26.2% del total de inversiones en el transporte.

• En el periodo 1994-1998 y en parte como consecuencia de la recesión de 1992-1993, se observa un fuerte un descenso de las inversiones en el ferrocarril (media: 1.337 M€/año, 0.21% del PIB ). Las inversiones en otros medios de transporte también descienden, pero menos fuertemente, de forma que el ferrocarril en el periodo 1994-1998 sólo supone el 16% de las inversiones en el transporte.

• En el periodo 1999-2005 se invierte la tendencia y las inversiones en el ferrocarril aumentan fuertemente (media: 4.204 M€/año, 0.48 del PIB). El aumento es progresivo de forma de forma que se alcanzan valores nunca registrados anteriormente, tanto porcentualmente (37% de las inversiones en transporte y 0.71% del PIB en 2005), como en términos absolutos 6.599 M€ en 2005.

• Entre 1987 y 2000, periodo de vigencia del Plan de Transporte Ferroviario de 1987 se invirtieron 26.645 millones de euros de 2006 en el ferrocarril, es decir 2.03 billones de pts. de 1997, una cifra cercana a los 2.1 billones previstos en este periodo por el PTF. Sin embargo, los datos muestran que la mayor parte de la inversión fue en el periodo 1987-1993 (14.495 M€ de 2007 o 1.14 billones de pts. de 1987) y buena parte de la inversión fue a la LAV Madrid - Sevilla y al "Plan Felipe" de Cercanías en fuerte desviación a lo planeado originalmente.

Resumen en comparación con otras inversiones en el transporte

Inversiones en distintos tipos de infraestructura

	Inversión en miles de M€ de 2004	% de la inversión en transporte	% del PIB
Carreteras (Adm. Central 49%, Adm. Territorial 43%, Soc. concesionarias 8%)	114.0	59,6%	0,9%
Ferrocarriles	49.2	25,7%	0,4%
Aeropuertos	14.5	7,6%	0,1%
Puertos	13.7	7,2%	0,1%
TOTAL	191.4	100,0%	1,5%

Fuente: SEOPAN (2007) que a su vez utiliza datos del Ministerio de Fomento y de Eurostat.

Datos por año

Inversiones en el ferrocarril español

Año	% PIB (corriente, precio de mercado)	1000 Mpts (corrientes)	M€ (corrientes)	M€ Año 2006
1986	0.25	82	493	1087
1987	0.30	110	661	1393
1988	0.35	139	837	1666
1989	0.39	172	1056	1966
1990	0.50	248	1493	2609
1991	0.50	276	1656	2743
1992	0.42	246	1481	2329
1993	0.33	199	1195	1790
1994	0.24	161	935	1342
1995	0.25	176	1126	1549
1996	0.21	168	1010	1348
1997	0.16	133	801	1047
1998	0.20	181	1085	13399
1999	0.28	274	1646	2063
2000	0.32	332	1993	2402
2001	0.41	452	2792	3275
2002	0.53	638	3834	4325
2003	0.53		4154	4566
2004	0.55		4635	4936
2005	0.71		6426	6599

Inversiones en el ferrocarril español comparadas con
otros medios de transporte y con la variación interanual del PIB

Año	Ferrocarril (%)	Carretera (%)	Aeropuertos (%)	Puertos (%)	Inversiones ferrocarril en % PIB	Inversiones transporte en % PIB	% variación interanual PIB (constante)
1986	29	57	4	10	0.25	0.9	3.2
1987	31	57	5	7	0.30	1.0	5.6
1988	28	62	4	6	0.35	1.2	5.2
1989	27	64	4	5	0.39	1.5	4.7
1990	27	62	4	7	0.50	1.8	3.7
1991	27	64	3	6	0.50	1.8	2.3
1992	25	66	2	8	0.42	1.7	0.7
1993	19	71	2	8	0.33	1.7	-1.2
1994	16	72	5	8	0.24	1.5	2.3
1995	18	67	7	8	0.25	1.4	2.7
1996	17	68	7	9	0.21	1.2	2.4
1997	14	69	9	8	0.16	1.1	3.9
1998	16	69	8	8	0.20	1.3	4.5
1999	24	61	7	8	0.28	1.2	4.7
2000	26	60	7	7	0.32	1.3	5.0
2001	28	55	7	11	0.41	1.5	3.6
2002	29	53	11	7	0.53	1.8	2.7
2003	28	50	16	7	0.53	1.9	3.0
2004	32	48	13	8	0.55	1.8	3.2
2005	37	48	9	7	0.71	1.9	3.5

• Basado en SEOPAN (2007) que a su vez utiliza datos del Ministerio de Fomento y de Eurostat.

• PIB según series 1985-1995 y 1996-2005 del Instituto Nacional de Estadística.

• Las inversiones en ferrocarril incluyen cercanías y también material móvil (ver figura). Para los otros medios de transporte sólo infraestructura.

Fondos Europeos

• Entre 1986 y 2005 se recibieron en fondos europeos 45.724 M€ para infraestructuras, un 50.5% del total de ayudas europeas y un 0.3 del PIB.

• Los fondos europeos suponen un 24% de los 191.404 M€ invertidos en infraestructuras en este periodo. Administraciones públicas españolas cubren un 71% e inversores privados (casi exclusivamente concesionarias de autopistas), el 5% restante.

• Es sobre todo en los último años cuando los fondos europeos son más importantes:
  • 1986-1993: 3956 M€ en infraestructuras de un total de 8182 M€
  • 1994-1999: 14.496 M€ en infraestructuras de un total de 27.763 M€
  • 2000-2006: 27.272 M€ en infraestructuras de un total de 54.671 M€

Montantes en € de 2004. Fuente: La Caixa en SEOPAN (2007).

Fuentes

SEOPAN (2007): Situación actual y perspectivas del sector de infraestructuras en los mercados nacional e internacional. Intervención del Presidente de SEOPAN, D. Enrique de Aldama y Miñón en el II Encuentro del Sector de Infraestructuras, 8 febrero 2007.