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Número de viajeros AVE - Larga Distancia de grandes relaciones de Renfe e ingresos

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Contenido

Grandes relaciones punto a punto

Tráficos grandes relaciones diurnas de Renfe LD (pap)
Año 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Madrid - Barcelona 621.342 689.644 756.900 2.337.913 2.651.598 2.574.92 2.515.681 2.688.615 16.4%<ref name=cid>Incluye Avant. Porcentaje de variación de los viajeros desde el 1 de enero de 2013 hasta el 14 de diciembre de 2013 sobre el mismo periodo del año anterior. Viajeros provincia de provincia a provincia en todos los trenes de LD+AVE (es decir, Madrid Asturias es Madrid Oviedo+Gijon+Pola+Mieres) Incluye tanto trenes directos como combinados. Publicado por usuario cidaddosante en hilo "Cifra de viajeros" en Tranvia.org a partir del 16-12-2013</ref>
Madrid - Sevilla 2.329.187 2.535.400 2.520.966 2.577.959 2.386.736 2.216.572 2.140.942 9.7%<ref name=cid/>
Madrid - València 666.596 716.215 722.028 817.812 755.091 728.000 1.815.234 1.755.000 1.885.850 7.0%<ref name=cid/>
Madrid - Málaga 543.982 575.628 606.265 1.490.013 1.499.879 1.434.161 1.440.953 ~1.304.000<ref name=cid/> 1.450.000
Madrid- Zaragoza 914.897 1.097.283 1.299.480 1.610.501 1.361.161 1.256.190 1.174.158 6.5%<ref name=cid/>
Barcelona - Valencia 805.08 820.401 843.080 835.447 879.607 883.989 839.310 9.1%<ref name=cid/>
Madrid - Córdoba 846.641 907.135 947.943 984.43 872.034 852.652 801.684 3.1%<ref name=cid/>
Madrid - Alacant 685.248 733.404 741.064 821.178 763.176 706.000 707.675 26.2%<ref name=cid/>
Barcelona - Zaragoza 155.000 168.000 195.945 602.914 526.428 525.136 494.892 7.9%<ref name=cid/>
Madrid - Valladolid 92.524
(288.698 incl MD)
806.767
(891.000 incl MD)
550.973
(979.000 incl MD)
458.234
(1.049.000 incl MD)
436.604 LD
(~1.130.000 incl MD)
2.5%<ref name=cid/>
Madrid - Pamplona 208.944 235.712 232.223 ~300.000 336.481[3] 343.814 352.558 329.882 347.621
Madrid - Tarragona 58.000 98.000 363.000 347.000 321.23 313.473 294.927 8.8%<ref name=cid/>
Madrid - Murcia 255.902 262.255 269.871 286.958 274.838 258.936 251.040 1.7%<ref name=cid/>
Madrid - Lleida 237.831 291.167 295.094 287.883 269.908 -0.2%<ref name=cid/>
Barcelona - Alacant 289.027 259.937 252.687 251.632 249.651 241.618 243.806 20.3%<ref name=cid/>
Madrid - León 45.000 122.270 223.000 221.054 236.231 7.0%<ref name=cid/>
Barcelona-Castellón 204.536 223.311 202.047 190.198 204.022 9.3%<ref name=cid/>
Madrid-Cuenca 53.610 144.000
Madrid-Santander 95.000 148.977 151.874 145.695 142.204 17.7%<ref name=cid/>
Madrid a Donostia e Irún ~80.000 125.000 137.000 151.352 138.205 12.84%<ref name=cid/>
Madrid-Palencia 27.000 59.898 91.500 133.194
Madrid-Cádiz 79.470 91.197 115.240 123.782
(~370 a 420.000 M-Bahía)
4.2%<ref name=cid/>
Barcelona-Sevilla ~100.000* ~90.000* 117.510* 112.854 59.71%<ref name=cid/>
Madrid-Almeria 77.000 82.000 94.000 106.099 124.113 109.606
Madrid-Cartagena 108.000 111.467 111.012 112.724 109.252 ~1.7%<ref name=cid/>
Madrid-Granada 66.600 66.600 85.002 89.020 95.526 109.233
Barcelona-Pamplona 42.93 83.044 100.013 106.096 22.36%<ref name=cid/>
Madrid-Algeciras 104.031 95.361 83.476 105.901
Barcelona-Córdoba 33.103** 69.407** 85.338** 103.016 41.5%<ref name=cid/>
Zaragoza-Sevilla 25.058** 58.726** 84.898** 99.622
Madrid-Huelva 71.399 93.700 97.392 97.806
Madrid-Gijón 37.000 64.239 ~88.000 100.858 95.384 19.2%<ref name=cid/>
Madrid-Castellón 60.601 56.960 53.962 84.151
Madrid-Bilbao 32.100 48.813 69.768 73.563 74.684 65.740<ref name=cid/><ref name=cid1411/> 72.020<ref name=cid/><ref name=cid1411/> 72.892<ref name=cid1411/>
Madrid-Vitoria 13.000 32.244 54.247 56.699 66.647 5.2%<ref name=cid/>
Zaragoza-Málaga 46.182 55.341 65.826
Barcelona-Málaga 66.561* 64.752* 61.642 54.7%<ref name=cid/>
Barcelona-Granada 65.929 59.354 57.707
Madrid-Huesca 55.000 62.847 60.597 56.250
Barcelona-Murcia 34.000 51.000 51.202 55.527 55.855 51.661 53.676
Barcelona-Bilbao 30.354 43.551 48.175 52.843 63.925<ref name=cid1411/><ref name=cid/> 73.322 (+14.7%<ref name=cid/><ref name=cid1411/>) 94.220<ref name=cid1411>Datos pubicados por cidaddosante en Tranvia.org en Noviembre de 2014</ref>

•*) Incluye nocturnos desaparecidos. **) No incluye nocturnos ni García Lorca. • Sólo se han considerado relaciones pap de Alta Velocidad y Larga Distancia con más de 50.000 viajeros/año. • Fuente: páginas de Ferropedia enlazadas para cada relación. Para varias relaciones existen datos no completamente concordantes. Ver páginas enlazadas para detalles.

Los cinco grandes corredores según las Memorias de Renfe

Tráficos grandes corredores de Alta Velocidad y Larga Distancia de Renfe.
Año 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Dif 2005-08 Dif 2008-2010 2011 2012 hasta 30-9-2013<ref name=VG>"Renfe transportó un total de 19,03 millones de viajeros en sus trenes AVE y Larga Distancia en los nueve primeros meses del año, lo que supone un incremento del 12,1% respecto al mismo periodo del año anterior, según datos del Ministerio de Fomento. El aumento se registra después de que el pasado mes de febrero la operadora ferroviaria pública bajara un 11% el precio de todos los billetes y lanzara además descuentos de precios adicionales. En caso de que el AVE de Renfe mantenga este volumen de usuarios en lo que queda de año, la operadora concluirá el ejercicio con un máximo histórico de viajeros en este servicio de más de 25 millones de pasajeros. En los nueve primeros meses del año, el servicio de AVE Larga Distancia que más pasajeros ganó es el que Renfe presta por el Corredor Noreste, esto es, el AVE a Barcelona y la frontera francesa, que trasladó a un total de 6,67 millones de usuarios, un 73% más que en el mismo periodo de 2012. De su lado, el Corredor Sur, el que une Madrid con capitales de Castilla-La Mancha y Andalucía, transportó 4,52 millones de viajeros, un 7,2% más que un año antes, mientras que los nuevos enlaces transversales que Renfe presta entre distintas ciudades sin pasar por Madrid aumentaron un 16,7% el número de pasajeros, hasta sumar 2,31 millones. En contraste, el Corredor Este-Mediterráneo ((Sic) : es un error, debería decir "Este", sin Mediterráneo, ver nota en esta página sobre la reestructuración de corredores a finales dee 2012) que enlaza la capital con Valencia y otras ciudades de Castilla-La Mancha y Levante redujo en un 28,2% el volumen de viajeros, hasta 3,21 millones, y el Corredor Norte, que comunica con la Cornisa cantábrica a través de Valladolid, en un 5,54%, hasta 2,29 millones de usuarios. En total, en los nueve primeros meses del año Renfe transportó en todos sus distintos servicios 335,9 millones de viajeros, un 2% menos que en 2012. Los usuarios de trenes de Cercanías disminuyeron en un 2,74%, hasta 293,7 millones de pasajeros, y los de Media Distancia Convencional son los que más viajeros perdieron, un 5% (18,2 millones). La Media Distancia AVE creció un 6,8%, hasta contabilizar 4,88 millones de usuarios." La Voz de Galicia, 6-12-2013</ref><ref name=ATR/>
OJO ver notas<ref name=ATR/>
Viajeros en miles
Corredor Nordeste
(incluye Mediterráneo a partir de 12.2012)<ref name=ATR/>
2.235 2.542 3.170 5.620 5.651 5.421 151.5% -3.5% 5.199 5.143 +73% (6.670)<ref name=ATR/>
Corredor Sur 5.143 5.459 5.480 6.628 6.228 5.892 28.9% -11.1% 5.853 5.559 + 7.2% (4.520)
Corredor Este
(- Mediterráneo hasta 12.2012)<ref name=ATR/>
5.131 5.238 5.520 5.467 5.209 4.992 6.5% -8.7% 6.055 5.845 -28.2 (3.210) <ref name=ATR> No se puede comparar directamente con los años anteriores pues los pasajeros entre los distintos corredores se distribuyen de forma distinta: Los del Corredor Mediterráneo y los de Madrid-Navarra y Madrid-Logroño se atribuyen a partir de Enero 2013 al Corredor Nordeste</ref>
Corredor Norte 2.697 2.548 2.430 3.659 3.735 3.604 35.7% -1.5% 3.302 3.192 -5.54% (2.290)<ref name=ATR/>
Corredor Transversales 2.498 2.444 2.290 1.882 2.275 2.285 -24.7% 21.4% 2.423 2.610 +16.7 (2.310)
Viajeros en millones de pkm<ref name=Fomest/>
Corredor Nordeste 1.293 2.532 2.691 2.594 2.510 2.538
Corredor Sur 2.298 2.914 2.789 2.671 2.677 2.573
Corredor Este-Mediterráneo 2.066 2.182 2.084 1.994 2.292 2.233
Corredor Norte 1.308 1.591 1.668 1.647 1.503 1.460
Corredor Transversales 1.502 1.272 1.557 1.516 1.481 1.611
Ingresos en billetes en millones de €
Corredor Nordeste 90.443 100.772 135.340 343.810 340.674 355.445 280.1% (250%*) 3.4% (-0.4%*) 355.478 350.930
Corredor Sur 224.707 250.241 262.816 340.779 327.302 321.020 51.7% (40%*) -5.8% (-9.2%*) 323.820 300.828
Corredor Norte 85.981 84.975 83.728 117.835 125.112 127.212 37.0% (26%*) 8.0% (4.0%*) 121.408 114.792
Corredor Este-Mediterráneo 146.672 154.463 157.160 167.884 164.479 164.750 14.5% (5%*) -1.9%(-5.5%*) 246.606 230.547
Corredores Transversales 92.828 94.522 88.661 72.101 106.362 117.810 -22.3% (-28%*) 63.4% (57.4%*) 121.245 126.828
Cifras globales
Total pasajeros AVE-LD 17.704 18.231 18.890 23.256 23.098 22.194 31.4% -4.6% 22.831 22.349 +12.1% (19.030)
Total pasajeros - km (milones pkm) 8.353 8.468 8.466 10.491 10.788 10.423 25.6% -0.7% 10.462 10.416
Total ingresos AVE-LD (miles €) 640.631 684.973 727.705 1042.409 1063.929 1086.237 62.7% (50.0%*) 4.2% (0.4%*) 1.168.557 1.123.924
Percepción media viajero (ct€/pkm) 7.67 8.09 8.60 9.94 9.86 10.42 29.6% (19.4%*) 4.9% (1.0%*)
Viaje medio (km) 472 464 448 451 467 470 -4.4% 4.1% 458 466
Viajeros / tren 177 182 174 190 185 181 7.3% -4.7%
Percepción media tren (€/pkm) 13.57 14.72 14.96 18.88 18.24 18.86 39.1% (28.2%*) -0.1% (-3.7%*)
Plazas ofertadas (millones pko) 13.109 12.999 13.68 16.922 18.098 17.484 29.1% 3.3%
Aprovechamiento (pkm/pko) 63.7% 65.1% 61.9% 62.0% 59.6% 59.6% -2.7% -3.8%
Plazas ofertadas / tren 278 279 281 306 310 304 10.3% -0.9%

Comentarios

Movilidad (suma de todos los medios de transporte) entre la Comunidad de Madrid y Comunidades Autónomas no vecinas. Fuentes en artículo Movilidad y reparto modal en España (pasajeros)
  • Entre 2005 y 2008, debido a la puesta en servicio de nuevas LAV se registraron fuertes aumentos de tráficos (25.6% en pkm) e ingresos (62.6% en euros corrientes, 50.0% cifra ajustada a la inflación) . A partir de 2008, los efectos de la crisis económica se reflejan claramente con disminuciones importantes del número de viajeros e ingresos, en especial en los corredores consolidados (por ejemplo los del Sur con 11.1% de media de disminución del número de pasajeros, llegando a disminuciones del 14.0% para Sevilla y 13.4% para Córdoba).
  • Entre 2005 y 2008 hubo un fuerte aumento en la percepción media por viajero-km (19.4%) y por tren-km (28.2%), reflejando la implantación de nuevos trenes AVE y Alvia con tarifas más altas.
  • La predominancia de los corredores Sur, Este y Nordeste es reflejo de la repartición de los flujos de pasajeros detectada por la encuesta Movilia 2001 (figura).
  • Los tráficos de los corredores del Norte están además penalizados por los tiempos de viaje debido a infraestructuras inadecuadas. De esa forma sólo sumaban el 16.0% de los pasajeros de 2010 (12.7% en 2007), mientras que según las cifras de la encuesta Movilia 2001 (figura), los tráficos entre Madrid y Galicia y la Cornisa Cantábrica deberían ser del orden del 23% del total de Larga Distancia y Alta Velocidad de Renfe. A partir de 2008 se han registrado aumentos, pero el punto de partida es muy bajo (ver discusión y datos en más detalle en Tráficos corredores Madrid a Cornisa Cantábrica y Galicia).
  • Todos las "grandes relaciones" tienen una velocidad media superior a 105 km/h (Ver Velocidad media de relaciones de Renfe).



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Ver también

Referencias

<references/>

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